120 kW DC-laturin lähtöjännite 200V-1000V Quick Charging Station -maksualusta sähköajoneuvojen laturi-asema
Tuotekuvaus:
DC -latauspaalu on eräänlainen latauslaite, joka on erityisesti suunniteltu tarjoamaan sähköajoneuvojen tasavirtalähde. DC -latauspaalu voi muuntaa vaihtovirtavirran tasavirtavirtaan ja ladata suoraan sähköajoneuvojen tehokkuus, jolla on suurempi latausteho ja suurempi jännite ja virran säätöalue, joten se voi toteuttaa nopean latauksen ja tarjota sähköajoneuvoja nopeasti sähkövoiman täydentämisellä, Ja latausprosessissa DC -latauspaalu voi tehokkaammin latausprosessin aikana, DC -latauspaalu voi hyödyntää sähköenergiaa tehokkaammin ja vähentää energian menetystä ja DC -latausta Pino voidaan soveltaa erilaisiin sähköajoneuvojen malleihin ja tuotemerkkeihin, joilla on laajempi yhteensopivuus.
DC -latauspaalut voidaan luokitella eri ulottuvuuksiin, kuten virrankoko, latauspistoolien lukumäärä, rakennemuoto ja asennusmenetelmä. Niiden joukossa rakenteen mukaan enemmän valtavirran luokitusta on DC -latauspaalu jaetaan kahteen tyyppiin: integroitu tasavirta latauspaalu ja jaetut tasavirta latauspaalu; Latauspistoolin lukumäärän mukaan enemmän valtavirran luokitusta on DC -latauspaalu jaetaan yksipistooliin ja kaksoispistooliin, nimeltään yhden aseen latauspaalu ja kaksinkertainen aseen latauspaalu; Asennustavan mukaan voidaan jakaa myös lattia-asennettavaan tyyppiin ja seinälle asennettuun tyyppiseen latauspaaluun.
Yhteenvetona voidaan todeta, että DC: n latauspaalu on tärkeä rooli sähköajoneuvojen lataamisen alalla tehokkaalla, nopealla ja turvallisella latauskyvyllä. Sähköajoneuvoteollisuuden jatkuvan kehityksen ja latausinfrastruktuurin jatkuvan parantamisen avulla DC -latauspaalujen hakemusmahdollisuus on laajempi.
Tuoteparametrit ：
| Beihai DC -laturi | |||
| Laitteistomallit | Bhdc-120KW | ||
| Tekniset parametrit | |||
| Vaihtovirta | Jännitealue (v) | 380 ± 15% | |
| Taajuusalue (Hz) | 45 ~ 66 | ||
| Syöttövoimakerroin | ≥0,99 | ||
| Fluoraalto (THDI) | ≤5% | ||
| DC -lähtö | työkappale | ≥96% | |
| Lähtöjännitealue (v) | 200 ~ 750 | ||
| Lähtöteho (KW) | 120 kW | ||
| Suurin lähtövirta (a) | 240a | ||
| Latausrajapinta | 1/2 | ||
| Aseen pituuden lataaminen (M) | 5m | ||
| Laitteita muita tietoja | Ääni (db) | <65 | |
| Stabiloitu virta tarkkuus | <± 1% | ||
| Stabiloitu jännitekappale | ≤ ± 0,5% | ||
| lähtövirtavirhe | ≤ ± 1% | ||
| Lähtöjännitevirhe | ≤ ± 0,5% | ||
| Nykyinen jakaminen epätasapaino | ≤ ± 5% | ||
| koneenäyttö | 7 tuuman värillinen kosketusnäyttö | ||
| lataustoiminta | pyyhkäistä tai skannaa | ||
| mittaus ja laskutus | DC Watt-tunnin mittari | ||
| juoksulaitos | Virtalähde, lataus, vika | ||
| viestintä | Ethernet (vakioviestintäprotokolla) | ||
| lämmön hajoamisen hallinta | ilmajäähdytys | ||
| latausvoiman hallinta | älykäs jakauma | ||
| Luotettavuus (MTBF) | 50000 | ||
| Koko (w*d*h) mm | 990*750*1800 | ||
| asennusmenetelmä | lattiatyyppi | ||
| työympäristö | Korkeus (m) | ≤2000 | |
| Käyttölämpötila (℃) | -20 ~ 50 | ||
| Varastointilämpötila (℃) | -20 ~ 70 | ||
| Keskimääräinen suhteellinen kosteus | 5%-95% | ||
| Valinnainen | 4G langaton viestintä | Aseta 8 m/10m | |
Tuoteominaisuus ：
DC -latauspaaluja käytetään laajasti sähköajoneuvojen latauksen alalla, ja niiden sovellusskenaariot sisältävät, mutta niihin eivät rajoitu, seuraavat näkökohdat:
AC -tulo: DC -laturit syöttävät ensimmäisen vaihtovirtavirran ruudukosta muuntajaan, joka säätää jännitteen laturin sisäisen piirin tarpeisiin.
DC -lähtö:AC -teho korjataan ja muunnetaan tasavirtavirtaan, joka yleensä tapahtuu latausmoduulilla (tasasuuntaajamoduuli). Suuritehoisten vaatimusten täyttämiseksi useita moduuleja voidaan kytkeä rinnakkain ja tasoittaa tölkkiväylän kautta.
Ohjausyksikkö:Latauspaalun teknisenä ytimenä ohjausyksikkö on vastuussa latausmoduulin kytkemisen ja pois päältä, lähtöjännite- ja lähtövirran jne. Ohjaamisesta latausprosessin turvallisuuden ja tehokkuuden varmistamiseksi.
Mittausyksikkö:Mittausyksikkö tallentaa virrankulutuksen latausprosessin aikana, mikä on välttämätöntä laskutukselle ja energianhallinnasta.
Latausrajapinta:DC-latauspostin yhdistyvät sähköajoneuvoon vakiona olevan latausrajapinnan kautta DC-virran lataamiseen, yhteensopivuuden ja turvallisuuden varmistamiseksi.
Ihmisen koneen käyttöliittymä: Sisältää kosketusnäytön ja näytön.
Sovellus ：
DC -latauspaaluja käytetään laajasti julkisilla latausasemilla, moottoritiepalvelualueilla, kaupallisissa keskuksissa ja muissa paikoissa, ja ne voivat tarjota nopeita latauspalveluita sähköajoneuvoille. Sähköajoneuvojen popularisoinnin ja jatkuvan tekniikan kehittämisen myötä DC -latauspaalujen sovellusvalikoima laajenee vähitellen.
Julkisen liikenteen lataus:DC -latauspaaluilla on tärkeä rooli julkisessa liikenteessä, joka tarjoaa nopeaa latauspalveluita kaupunkibusseille, taksille ja muille käyttöajoneuvoille.
Julkiset paikat ja kaupalliset alueetLataus:Ostoskeskukset, supermarketit, hotellit, teollisuuspuistot, logistiikkapuistot ja muut julkiset paikat ja kaupalliset alueet ovat myös tärkeitä sovellusalueita DC -latauspaaluille.
AsuntoalueLataus:Koska sähköajoneuvot saapuvat tuhansiin kotitalouksiin, DC -latauspaalujen kysyntä asuntoalueilla myös kasvaa
Moottoritiepalvelualueet ja bensiiniasematLataus:DC -latauspaalut on asennettu moottoritiepalvelualueille tai bensiiniasemille nopean latauspalvelun tarjoamiseksi EV -käyttäjille, jotka matkustavat pitkiä matkoja.
Yritysprofiili
-
Puhelin
-
Sähköposti
-
Whatsapp
-
Ylhäältä