60 kW 80 kW 120 kW 160 kW 180 kW 240 kW 360 kW Ocpp DC -pikalatausasema Sähköajoneuvon nopea sähköauton akkulaturi POS-päätteellä Kaupallinen sähköauton kaksoisase Esitelty kuva

60kw 80kw 120kw 160kw 180kw 240kw 360kw OCPP DC -pikalatausasema sähköajoneuvojen nopea sähköautojen akkulaturi kassapäätteellä kaupallisiin sähköautoihin, kaksoisaseet

Lyhyt kuvaus:

DC-pikalaturit ovat välttämättömiä sähköajoneuvojen latauksessa, sillä ne muuntavat vaihtovirran tasavirraksi nopeaa latausta varten. Ne seuraavat virtaa ja jännitettä reaaliajassa laskeakseen tehon ja energiankulutuksen, mikä tekee laskutuksesta yksinkertaista. Yleinen lähtöteho vaihtelee 30 kW:sta 120 kW:iin, ja latausjännitteet ovat tyypillisesti 200 V:sta 1000 V:iin, ja ne ovat yhteensopivia useiden sähköautojen kanssa käyttämällä liittimiä, kuten CCS2 ja CHAdeMO. Näissä latureissa on myös useita turvaominaisuuksia, jotka varmistavat turvallisen toiminnan. DC-pikalatureita käytetään laajalti julkisilla latausasemilla, yritysten pysäköintialueilla ja logistiikkakalustoissa, ja ne ovat keskeisessä asemassa sähköautojen käyttöönoton edistämisessä ja vihreämmän tulevaisuuden tukemisessa.

Lähtöteho (kW):180

Lähtövirta:360

Jännitealue (V):380±15 %

Taajuusalue (Hz):45–66

Jännitealue (V)::200–750

Suojaustaso::IP54

Lämmön haihdutuksen hallinta:Ilmajäähdytys

Lähetä meille sähköpostia

Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Tuotteen kuvaus:

Sähköajoneuvojen (EV) yleistyessä markkinoilla tehokkaiden ja nopeiden latausratkaisujen tarve on tullut kriittiseksi. Tasavirtapikalatausasemat ovat tämän muutoksen eturintamassa ja tarjoavat nykyaikaiselle sähköajoneuvoinfrastruktuurille tarvittavaa nopeutta ja kätevyyttä.

DC-pikalataustekniikka (DCFC) mahdollistaa korkeajännitteisen tasavirran syöttämisen sähköajoneuvoihin, mikä lyhentää latausaikoja merkittävästi perinteiseen verkkovirtalataukseen verrattuna. Toisin kuin verkkovirtalataus, joka muuntaa sähkön vaihtovirrasta tasavirraksi ajoneuvon sisällä, DCFC syöttää tasavirtaa suoraan ajoneuvon akkuun. Tämä ohittaa ajoneuvon laturin, mikä mahdollistaa paljon nopeamman latauksen.

DC-pikalaturit toimivat tyypillisesti 50 kW:sta 350 kW:iin teholla mallista ja sovelluksesta riippuen. Mitä suurempi tehotaso, sitä nopeampi latausprosessi. Esimerkiksi 150 kW:n laturi voi ladata noin 80 % sähköauton akusta noin 30 minuutissa, joten se on ihanteellinen pitkän matkan liikenteeseen.

DC-pikalatausasemalla latausprosessiin kuuluu useita vaiheita: Alustus: Kun ajoneuvo kytketään laturiin, ohjausjärjestelmä muodostaa yhteyden ajoneuvon sisäänrakennettuun laturiin. Se tarkistaa ajoneuvon yhteensopivuuden ja akun tilan. Latausvaihe: Laturi syöttää tasavirtaa suoraan akkuun. Tämä vaihe jaetaan tyypillisesti kahteen vaiheeseen: vakiovirtavaiheeseen (CC) ja vakiojännitevaiheeseen (CV). Aluksi laturi syöttää vakiovirtaa, kunnes akku saavuttaa tietyn jännitteen. Sitten se siirtyy vakiojännitetilaan turvallisen ja tehokkaan latauksen varmistamiseksi. Lopettaminen: Kun akku saavuttaa maksimilataustilansa, latausprosessi lopetetaan ylilatauksen estämiseksi. Ohjausjärjestelmä kommunikoi ajoneuvon kanssa turvallisen irrotuksen varmistamiseksi.

Tuoteparametrit:

BeiHai DC EV -laturi
Laitteiden mallit		BHDC-60/80 120/160/180/240/360 kW
Tekniset parametrit
AC-tulo	Jännitealue (V)	380±15 %
	Taajuusalue (Hz)	45–66
	Tulotehokerroin	≥0,99
	Fluoroaalto (THDI)	≤5 %
DC-lähtö	työkappaleen suhde	≥96 %
	Lähtöjännitealue (V)	200–750
	Lähtöteho (kW)	60/80/120/160/180/240/360 kW
	Suurin lähtövirta (A)	120/160/240/360/480A
	Latausliitäntä	2
	Latauspistoolin pituus (m)	5 metriä
Laitteet Muut tiedot	Ääni (dB)	<65
	stabiloitu virran tarkkuus	<±1%
	stabiloitu jännitetarkkuus	≤±0,5 %
	lähtövirran virhe	≤±1 %
	lähtöjännitevirhe	≤±0,5 %
	virranjaon epätasapainon aste	≤±5 %
	koneen näyttö	7 tuuman värillinen kosketusnäyttö
	lataustoiminto	pyyhkäise tai skannaa
	mittaus ja laskutus	DC-wattituntimittari
	käyntiosoitus	Virtalähde, lataus, vika
	viestintä	Ethernet (vakioviestintäprotokolla)
	lämmönpoiston hallinta	ilmajäähdytys
	lataustehon säätö	älykäs jakelu
	Luotettavuus (MTBF)	50000
	Koko (LSK) mm	9907501800
	asennusmenetelmä	lattiatyyppi
työympäristö	Korkeus (m)	≤2000
	Käyttölämpötila (℃)	-20~50
	Säilytyslämpötila (℃)	-20~70
	Keskimääräinen suhteellinen ilmankosteus	5–95 %
Valinnainen	4G-langaton tiedonsiirto	Latauspistooli 8m/10m

Tuotteen ominaisuus:

DC-latauspaaluja käytetään laajalti sähköajoneuvojen latauksessa, ja niiden sovellusskenaarioihin kuuluvat muun muassa seuraavat näkökohdat:

AC-tulo: Tasavirtalaturit syöttävät ensin verkosta tulevan vaihtovirran muuntajaan, joka säätää jännitettä laturin sisäisen piirin tarpeiden mukaan.

DC-lähtö:Vaihtovirta tasasuunnataan ja muunnetaan tasavirraksi, minkä yleensä tekee latausmoduuli (tasasuuntaajamoduuli). Suurten tehovaatimusten täyttämiseksi useita moduuleja voidaan kytkeä rinnan ja tasata CAN-väylän kautta.

Ohjausyksikkö:Latauspaalun teknisenä ytimenä ohjausyksikkö vastaa latausmoduulin päälle- ja poiskytkennän, lähtöjännitteen ja lähtövirran jne. ohjaamisesta latausprosessin turvallisuuden ja tehokkuuden varmistamiseksi.

Annosteluyksikkö:Mittausyksikkö tallentaa virrankulutuksen latausprosessin aikana, mikä on olennaista laskutusta ja energianhallintaa varten.

Latausliitäntä:Tasavirtalatauspiste kytketään sähköajoneuvoon standardinmukaisen latausliitännän kautta, mikä tarjoaa tasavirtaa lataukseen varmistaen yhteensopivuuden ja turvallisuuden.
Ihmisen ja koneen välinen käyttöliittymä: Sisältää kosketusnäytön ja näyttölaitteen.

Sovellus：

Tasavirtalatauspaaluja käytetään laajalti julkisilla latausasemilla, moottoriteiden huoltoalueilla, liikekeskuksissa ja muissa paikoissa, ja ne voivat tarjota nopeita latauspalveluita sähköajoneuvoille. Sähköajoneuvojen yleistyessä ja teknologian jatkuvan kehityksen myötä tasavirtalatauspaalujen käyttöalue laajenee vähitellen.

Julkisen liikenteen maksut:Tasavirtalatauspisteillä on tärkeä rooli julkisessa liikenteessä, sillä ne tarjoavat nopeita latauspalveluita kaupunkibusseille, takseille ja muille ajoneuvoille.

Julkiset paikat ja liiketilatLataus:Ostoskeskukset, supermarketit, hotellit, teollisuusalueet, logistiikkakeskukset ja muut julkiset paikat ja kaupalliset alueet ovat myös tärkeitä käyttökohteita tasavirtalatauspaaluille.

AsuinalueLataus:Sähköautojen tullessa tuhansiin kotitalouksiin, myös tasavirtalatauspisteiden kysyntä asuinalueilla kasvaa.

Moottoriteiden huoltoalueet ja huoltoasematLataus:Tasavirtalatauspilareita asennetaan moottoriteiden huoltoalueille tai huoltoasemille tarjoamaan nopeita latauspalveluita pitkiä matkoja ajaville sähköautojen käyttäjille.