60kw 80kw 120kw 160kw 180kw 240kw 360kw Ocpp DC-pikalatausasema Sähköajoneuvon nopea EV-akkulaturi POS-liittimellä Kaupallinen sähköauto kaksipistoolia

60kw 80kw 120kw 160kw 180kw 240kw 360kw Ocpp DC-pikalatausasema Sähköajoneuvon nopea EV-akkulaturi POS-liittimellä Kaupallisten sähköautojen kaksoispistoolit

Lyhyt kuvaus:

DC-pikalaturit ovat välttämättömiä sähköajoneuvojen (EV) latauksessa, ja ne muuntavat vaihtovirran tasavirraksi nopeaa latausta varten. Ne valvovat virtaa ja jännitettä reaaliajassa laskeakseen tehon ja energiankulutuksen, mikä tekee laskutuksesta yksinkertaista. Yleinen lähtöteho vaihtelee 30 kW:sta 120 kW:iin, latausjännitteillä tyypillisesti 200 V ja 1000 V välillä, ja se on yhteensopiva useiden sähköautojen kanssa, joissa käytetään liittimiä, kuten CCS2 ja CHAdeMO. Näissä latureissa on myös useita turvasuojauksia, jotka takaavat turvallisen toiminnan. DC-pikalaturit, joita käytetään laajasti julkisilla latausasemilla, yritysten parkkipaikoilla ja logistiikkalaivastoilla, ovat keskeisiä sähköautojen käyttöönoton edistämisessä ja vihreämmän tulevaisuuden tukemisessa.

Lähtöteho (KW):180

Lähtövirta:360

Jännitealue (V):380±15 %

Taajuusalue (Hz)::45-66

Jännitealue (V)::200-750

Suojaustaso::IP54

Lämmönpoiston ohjaus:Ilmajäähdytys

Lähetä meille sähköpostia

Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Tuotekuvaus:

Kun sähköajoneuvot (EV) saavat pitoa markkinoilla, tehokkaiden ja nopeiden latausratkaisujen tarve on tullut kriittiseksi. DC-pikalatausasemat ovat tämän muutoksen eturintamassa, ja ne tarjoavat nykyaikaisen sähköajoneuvojen infrastruktuurin edellyttämän nopeuden ja mukavuuden.

DC-pikalataustekniikka (DCFC) mahdollistaa korkeajännitteisen tasavirran toimittamisen sähköajoneuvoihin, mikä lyhentää latausaikoja merkittävästi verrattuna perinteiseen AC-lataukseen. Toisin kuin AC-lataus, joka muuntaa sähkön vaihtovirrasta tasavirraksi ajoneuvossa, DCFC syöttää tasavirtaa suoraan ajoneuvon akkuun. Tämä ohittaa sisäisen laturin, mikä mahdollistaa paljon nopeamman latauksen.

DC-pikalaturit toimivat tyypillisesti tehotasoilla 50 kW - 350 kW mallista ja sovelluksesta riippuen. Mitä korkeampi tehotaso, sitä nopeampi latausprosessi. Esimerkiksi 150 kW:n laturi pystyy lataamaan noin 80 % sähköauton akusta noin 30 minuutissa, joten se on ihanteellinen pitkän matkan matkoille.

Latausprosessi DC-pikalatausasemalla sisältää useita vaiheita: Alustus: Kun ajoneuvo kytkeytyy laturiin, ohjausjärjestelmä muodostaa yhteyden ajoneuvon sisäiseen laturiin. Se tarkistaa ajoneuvon yhteensopivuuden ja akun tilan. Latausvaihe: Laturi toimittaa tasavirtaa suoraan akkuun. Tämä vaihe on tyypillisesti jaettu kahteen vaiheeseen: vakiovirta-asteeseen (CC) ja vakiojännitevaiheeseen (CV). Aluksi laturi syöttää vakiovirtaa, kunnes akku saavuttaa tietyn jännitteen. Sitten se vaihtaa vakiojännitetilaan varmistaakseen turvallisen ja tehokkaan latauksen. Päättäminen: Kun akku saavuttaa maksimilataustilan, latausprosessi lopetetaan ylilatauksen estämiseksi. Ohjausjärjestelmä kommunikoi ajoneuvon kanssa varmistaakseen turvallisen katkaisun.

Tuoteparametrit:

BeiHai DC EV-laturi
Varustusmallit		BHDC-60/80120/160/180/240/360kw
Tekniset parametrit
AC-tulo	Jännitealue (V)	380±15 %
	Taajuusalue (Hz)	45-66
	Tulotehokerroin	≥0,99
	Fluoriaalto (THDI)	≤5 %
DC-lähtö	työkappaleen suhde	≥ 96 %
	Lähtöjännitealue (V)	200-750
	Lähtöteho (KW)	60/80/120/160/180/240/360 kW
	Suurin lähtövirta (A)	120/160/240/360/480A
	Latausliittymä	2
	Latauspistoolin pituus (m)	5 m
Laitteet Muut tiedot	Ääni (dB)	<65
	vakiintunut virran tarkkuus	<±1 %
	stabiloitu jännitteen tarkkuus	≤±0,5 %
	lähtövirran virhe	≤±1 %
	lähtöjännitteen virhe	≤±0,5 %
	nykyisen jakamisen epätasapainon aste	≤±5 %
	koneen näyttö	7 tuuman värillinen kosketusnäyttö
	lataustoiminto	pyyhkäisemällä tai skannaamalla
	mittaus ja laskutus	DC wattituntimittari
	käyntiindikaattori	Virtalähde, lataus, vika
	viestintää	Ethernet (Standard Communication Protocol)
	lämmöntuoton ohjaus	ilmajäähdytys
	lataustehon säädin	älykäs jakelu
	Luotettavuus (MTBF)	50 000
	Koko (LSK)mm	9907501800
	asennustapa	lattiatyyppi
työympäristö	Korkeus (m)	≤2000
	Käyttölämpötila (℃)	-20-50
	Varastointilämpötila (℃)	-20-70
	Keskimääräinen suhteellinen kosteus	5–95 %
Valinnainen	4G langaton viestintä	Latauspistooli 8m/10m

Tuotteen ominaisuus:

DC-latauspaaluja käytetään laajalti sähköajoneuvojen latauksessa, ja niiden käyttöskenaariot sisältävät, mutta eivät rajoitu, seuraavat näkökohdat:

AC-tulo: Tasavirtalaturit syöttävät ensin vaihtovirtaa verkosta muuntajaan, joka säätää jännitteen laturin sisäisen piirin tarpeiden mukaan.

DC-lähtö:Vaihtovirta tasasuunnataan ja muunnetaan tasavirraksi, minkä yleensä tekee latausmoduuli (tasasuuntaajamoduuli). Korkeiden tehovaatimusten täyttämiseksi useita moduuleja voidaan kytkeä rinnan ja tasata CAN-väylän kautta.

Ohjausyksikkö:Latauspaalun teknisenä ytimenä ohjausyksikkö vastaa latausmoduulin päälle- ja poiskytkemisen, lähtöjännitteen ja lähtövirran jne. ohjaamisesta latausprosessin turvallisuuden ja tehokkuuden varmistamiseksi.

Mittausyksikkö:Mittausyksikkö kirjaa virrankulutuksen latausprosessin aikana, mikä on olennaista laskutuksen ja energianhallinnan kannalta.

Latausliitäntä:DC-latauspiste yhdistetään sähköajoneuvoon standardien mukaisen latausliitännän kautta, joka tarjoaa tasavirtaa lataamiseen, mikä varmistaa yhteensopivuuden ja turvallisuuden.
Ihmisen ja koneen käyttöliittymä: Sisältää kosketusnäytön ja näytön.

Sovellus:

Tasavirtalatauspaaluja käytetään laajalti julkisilla latausasemilla, valtateiden palvelualueilla, kaupallisissa keskuksissa ja muissa paikoissa, ja ne voivat tarjota pikalatauspalveluita sähköajoneuvoille. Sähköajoneuvojen yleistymisen ja teknologian jatkuvan kehityksen myötä tasavirtalatauspaalujen sovellusvalikoima laajenee vähitellen.

Julkisen liikenteen maksut:Tasavirtalatauspaaluilla on tärkeä rooli joukkoliikenteessä, sillä ne tarjoavat pikalatauspalveluita kaupunkibusseille, takseille ja muille liikennöiville ajoneuvoille.

Julkiset tilat ja kaupalliset tilatLataus:Ostoskeskukset, supermarketit, hotellit, teollisuuspuistot, logistiikkapuistot ja muut julkiset paikat ja kaupalliset alueet ovat myös tärkeitä DC-latauspaalujen sovellusalueita.

AsuinalueLataus:Sähköajoneuvojen tullessa tuhansiin kotitalouksiin, myös tasavirtalatauspinojen kysyntä asuinalueilla kasvaa.

Moottoritien palvelualueet ja huoltoasematLataus:Tasavirtalatauspaalut asennetaan maanteiden palvelualueille tai huoltoasemille tarjoamaan nopeat latauspalvelut pitkiä matkoja matkustaville sähköautojen käyttäjille.