80 kW 120kW DC Electric Car Fast Charging Station EV Charger -valmistajan toimittajan tukkumyynti EV -latausasema

Lyhyt kuvaus:

Kun uudet energiaajoneuvot saavat maata, heitä tukevat ”energian tankkausasemat” - sähköajoneuvojen latauspaalu - oletetaan yhä tärkeämpi rooli. Tässä artikkelissa tarkastellaan kahta valtavirran teho DC Electric Car Fast latausasemaa: 80 kW ja 120 kW ja oppia lisää valmistajista, toimittajista ja heidän edustamistaan ​​merkittävistä teollisuuspotentiaalista.


  • Lähtöteho (KW):80 kW/120 kW
  • Lähtövirta:160a/240a
  • Jännitealue (v):380 ± 15%
  • Aseiden lataus:Yhden aseen/kaksoispistoolin/muokattavissa
  • Taajuusalue (Hz) ::45 ~ 66
  • Jännitealue (v) ::200 ~ 750
  • Suojaustaso ::IP54
  • Lämmön häviöiden hallinta:Ilmajäähdytys
  • Tuotetiedot

    Tuotetunnisteet

    ”Energian tankkausasemat” uusille energiaajoneuvoille:80 kW ja 120 kW DC: n nopea latausasematsähköajoneuvoille

    CCS2/CHADEMO/GBTEV Charger -valmistajan toimittajan tukkumyynti EV -latausasema

    Yksi parhaimmista asioista tässä laturi -asemassa on, että se tukee useita latausstandardeja, mukaan lukien CCS2, Chademo ja GBT. Tämä monipuolisuus tarkoittaa, että laaja valikoima sähköajoneuvoja, riippumatta brändistä tai mallista, voidaan veloittaa asemalla. CCS2 on suosittu standardi Euroopassa ja monilla muilla alueilla. Se tarjoaa saumattoman ja tehokkaan latauskokemuksen. Chademoa käytetään paljon Japanissa ja joillakin muilla markkinoilla. GBT myötävaikuttaa myös aseman kykyyn mahtua erilaisia ​​EV -laivastoja. Tämä yhteensopivuus ei vain tarjoa mukavuutta EV -omistajille, vaan myös edistää yhteentoimivuutta ja standardointia EV -ekosysteemissä.

    Tämä asema erottaa monista tavanomaisista laturista, että se tarjoaa 120 kW-, 160 kW- ja 180 kW: n latausvaihtoehtoja. Nämä suuritehoiset tasot tarkoittavat, että voit ladata paljon vähemmän aikaa. Esimerkiksi sähköauto, jolla on keskikokoinen akku, voi saada suuren latauksen vain muutamassa minuutissa tuntien sijasta. 120 kW: n laturi voi lisätä paljon etäisyyttä lyhyessä ajassa, kun taas 160 kW: n ja 180 kW: n versiot voivat jopa nopeuttaa latausprosessia vielä enemmän. Tämä on iso juttu EV -kuljettajille, jotka ovat pitkillä matkoilla tai joilla on tiukat aikataulut ja joilla ei ole aikaa odottaa ajoneuvojensa lataamista. Se kiertää ”etäisyysmielisyyttä”, joka on pitänyt joitain potentiaalisia EV-omaksujia, ja tekee sähköajoneuvoista toteuttamiskelpoisemman vaihtoehdon laajemmalle sovellukselle, mukaan lukien kaupalliset laivastot ja pitkän matkan matkat.

    SelattialausekasaSuunnittelu tarjoaa useita käytännön etuja. Se on erittäin näkyvä ja helposti saavutettavissa, joten EV -kuljettajien on helppo paikantaa ja käyttää. Tukkas lattialle kiinnitetty rakenne tarjoaa vakauden ja kestävyyden, mikä varmistaa luotettavan toiminnan jopa erilaisissa ympäristöolosuhteissa. Tällaisten lattiavarastojen laturien asentaminen voidaan suunnitella strategisesti julkisilla pysäköintialueilla, moottoritiealueilla, ostoskeskuksissa ja muissa korkean liikenteen paikoissa. Niiden näkyvä läsnäolo voi myös toimia visuaalisena vihjeinä, mikä edistää sähköajoneuvojen tietoisuutta ja hyväksyntää suuren yleisön keskuudessa. Lisäksi lattia-asennussuunnitelma mahdollistaa helpomman kunnossapidon ja huoltoa, koska teknikoilla on kätevä pääsy latauskomponentteihin ja he voivat suorittaa rutiinitarkastuksia ja korjauksia tehokkaammin.

    Lyhyesti sanottuna EV -nopea laturi -asemaCCS2/CHADEMO/GBT EV DC -laturitJa sen erilaiset sähkövaihtoehdot ja lattiavarastointi on pelinvaihtaja sähköajoneuvojen latausmaisemassa. Kyse ei ole vain EV -omistajien nykyisten lataustarpeiden tyydyttämisestä. Kyse on myös tien tasoittamisesta kestävämmälle ja tehokkaammalle kuljetus tulevaisuudelle.

    EV Fast Charger Station on erittäin kykenevä latauslaitos sähköajoneuvoille. Se on varustettu DC -latureilla, jotka tukevat useita latausrajapintastandardeja, kuten CCS2, Chademo ja GBT.

    Autolaturi

    Mallinimi
    BhdC-80KW-2
    Bhdc-120KW-2
    AC -nimellinen tulo
    Jännite (v)
    380 ± 15%
    Taajuus (HZ)
    45-66 Hz
    Syöttövoimakerroin
    ≥0,99
    Qurrent Harmonics (THDI)
    ≤5%
    DC -lähtö
    Tehokkuus
    ≥96%
    Jännite (v)
    200 ~ 750 V
    voima
    80 kW
    120 kW
    Nykyinen
    160a
    240a
    Latausportti
    2
    Kaapelin pituus
    5M
    Tekninen parametri
    Muut laitetiedot
    Melu (db)
    < 65
    Tasaisen virran tarkkuus
    ≤ ± 1%
    Jännitteen säädön tarkkuus
    ≤ ± 0,5%
    Lähtövirtavirhe
    ≤ ± 1%
    Lähtöjännitevirhe
    ≤ ± 0,5%
    Keskimääräinen virran epätasapaino aste
    ≤ ± 5%
    Seuloa
    7 tuuman teollisuusnäyttö
    Kyydysoperaatio
    Pyyhkäisykortti
    Energiamittari
    Puolivälissä varmennettu
    LED -merkkivalo
    Vihreä/keltainen/punainen väri eri tilassa
    viestintätila
    Ethernet -verkko
    Jäähdytysmenetelmä
    Ilmajäähdytys
    Suojelualue
    IP 54
    BMS -apuvoimayksikkö
    12 V/24V
    Luotettavuus (MTBF)
    50000
    Asennusmenetelmä
    Jalustan asennus

     

    Lisätietoja >>>


  • Edellinen:
  • Seuraava:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille