80 kW:n tasavirtasähköauton pikalatausasema, sähköauton laturi, valmistaja ja toimittaja, sähköauton latausasema, tukkumyynti
Tuotteen kuvaus:
Sähköajoneuvojen kysynnän kasvaessa tasavirtalatausinfrastruktuurin merkitys korostuu entisestään. Strategisesti moottoriteiden varrella ja kaupunkikeskuksissa sijaitsevat tasavirtalatausasemat ovat välttämättömiä sähköautojen omistajille saumattoman pitkän matkan matkustamisen ja kätevän kaupunkiliikenteen mahdollistamiseksi.
Tasavirtalatauksen mekanismi keskittyy sen kykyyn syöttää suuritehoista tasavirtaa suoraan sähköauton akkuun. Tämä saavutetaan latausaseman sisällä olevalla tasasuuntaajayksiköllä, joka muuntaa sähköverkosta tulevan vaihtovirran tasavirraksi. Tällä tavoin se ohittaa ajoneuvon suhteellisen hitaamman latausmuuntimen, mikä lyhentää latausaikaa huomattavasti. Esimerkiksi 200 kW:n tasavirtalaturi voi ladata noin 60 % sähköauton akusta noin 20 minuutissa, mikä tekee siitä käyttökelpoisen vaihtoehdon lyhyille varikkopysähdyksille matkan aikana.
DC-latausasemia on saatavilla eri teholuokissa erilaisiin tarpeisiin. Pienemmän tehon omaavia, noin 50 kW:n DC-latureita käytetään usein kaupunkialueilla, joissa ajoneuvoilla voi olla enemmän aikaa latautua, kuten julkisilla pysäköintialueilla tai työpaikoilla. Ne voivat tarjota kohtuullisen lataustehon tyypillisen työpäivän tai lyhyen ostosmatkan aikana. Keskitehoiset DC-laturit, tyypillisesti 100–150 kW, sopivat paremmin paikkoihin, joissa latausnopeuden ja infrastruktuurikustannusten välillä on oltava tasapaino, kuten esikaupunkialueilla tai moottoriteiden levähdyspaikoilla. Suuritehoisia DC-latureita, joiden teho on joissakin kokeellisissa kokoonpanoissa jopa 350 kW tai jopa enemmän, käytetään pääasiassa pääteiden varsilla helpottamaan sähköauton nopeaa latausta pitkiä matkoja varten.
Tuoteparametrit:
| BeiHai DC EV -laturi | |||
| Laitteiden mallit | BHDC-80kw | ||
| Tekniset parametrit | |||
| AC-tulo | Jännitealue (V) | 380±15 % | |
| Taajuusalue (Hz) | 45–66 | ||
| Tulotehokerroin | ≥0,99 | ||
| Fluoroaalto (THDI) | ≤5 % | ||
| DC-lähtö | työkappaleen suhde | ≥96 % | |
| Lähtöjännitealue (V) | 200–750 | ||
| Lähtöteho (kW) | 80 kW | ||
| Suurin lähtövirta (A) | 160A | ||
| Latausliitäntä | |||
| Latauspistoolin pituus (m) | 5 metriä | ||
| Laitteet Muut tiedot | Ääni (dB) | <65 | |
| stabiloitu virran tarkkuus | <±1% | ||
| stabiloitu jännitetarkkuus | ≤±0,5 % | ||
| lähtövirran virhe | ≤±1 % | ||
| lähtöjännitevirhe | ≤±0,5 % | ||
| virranjaon epätasapainon aste | ≤±5 % | ||
| koneen näyttö | 7 tuuman värillinen kosketusnäyttö | ||
| lataustoiminto | pyyhkäise tai skannaa | ||
| mittaus ja laskutus | DC-wattituntimittari | ||
| käyntiosoitus | Virtalähde, lataus, vika | ||
| viestintä | Ethernet (vakioviestintäprotokolla) | ||
| lämmönpoiston hallinta | ilmajäähdytys | ||
| lataustehon säätö | älykäs jakelu | ||
| Luotettavuus (MTBF) | 50000 | ||
| Koko (L*S*K) mm | 990*750*1800 | ||
| asennusmenetelmä | lattiatyyppi | ||
| työympäristö | Korkeus (m) | ≤2000 | |
| Käyttölämpötila (℃) | -20~50 | ||
| Säilytyslämpötila (℃) | -20~70 | ||
| Keskimääräinen suhteellinen ilmankosteus | 5–95 % | ||
| Valinnainen | 4G-langaton tiedonsiirto | Latauspistooli 8m/10m | |
Tuotteen ominaisuus:
DC-latauspaaluja käytetään laajalti sähköajoneuvojen latauksessa, ja niiden sovellusskenaarioihin kuuluvat muun muassa seuraavat näkökohdat:
AC-tulo: Tasavirtalaturit syöttävät ensin verkosta tulevan vaihtovirran muuntajaan, joka säätää jännitettä laturin sisäisen piirin tarpeiden mukaan.
DC-lähtö:Vaihtovirta tasasuunnataan ja muunnetaan tasavirraksi, minkä yleensä tekee latausmoduuli (tasasuuntaajamoduuli). Suurten tehovaatimusten täyttämiseksi useita moduuleja voidaan kytkeä rinnan ja tasata CAN-väylän kautta.
Ohjausyksikkö:Latauspaalun teknisenä ytimenä ohjausyksikkö vastaa latausmoduulin päälle- ja poiskytkennän, lähtöjännitteen ja lähtövirran jne. ohjaamisesta latausprosessin turvallisuuden ja tehokkuuden varmistamiseksi.
Annosteluyksikkö:Mittausyksikkö tallentaa virrankulutuksen latausprosessin aikana, mikä on olennaista laskutusta ja energianhallintaa varten.
Latausliitäntä:Tasavirtalatauspiste kytketään sähköajoneuvoon standardinmukaisen latausliitännän kautta, mikä tarjoaa tasavirtaa lataukseen varmistaen yhteensopivuuden ja turvallisuuden.
Ihmisen ja koneen välinen käyttöliittymä: Sisältää kosketusnäytön ja näyttölaitteen.
Sovellus：
Tasavirtalatauspaaluja käytetään laajalti julkisilla latausasemilla, moottoriteiden huoltoalueilla, liikekeskuksissa ja muissa paikoissa, ja ne voivat tarjota nopeita latauspalveluita sähköajoneuvoille. Sähköajoneuvojen yleistyessä ja teknologian jatkuvan kehityksen myötä tasavirtalatauspaalujen käyttöalue laajenee vähitellen.
Julkisen liikenteen maksut:Tasavirtalatauspisteillä on tärkeä rooli julkisessa liikenteessä, sillä ne tarjoavat nopeita latauspalveluita kaupunkibusseille, takseille ja muille ajoneuvoille.
Julkiset paikat ja liiketilatLataus:Ostoskeskukset, supermarketit, hotellit, teollisuusalueet, logistiikkakeskukset ja muut julkiset paikat ja kaupalliset alueet ovat myös tärkeitä käyttökohteita tasavirtalatauspaaluille.
AsuinalueLataus:Sähköautojen tullessa tuhansiin kotitalouksiin, myös tasavirtalatauspisteiden kysyntä asuinalueilla kasvaa.
Moottoriteiden huoltoalueet ja huoltoasematLataus:Tasavirtalatauspilareita asennetaan moottoriteiden huoltoalueille tai huoltoasemille tarjoamaan nopeita latauspalveluita pitkiä matkoja ajaville sähköautojen käyttäjille.
Yritysprofiili
Tuotekategoriat
-
Puhelin
-
Sähköposti
-
WhatsApp
-
Yläosa