AC-latausasema
-
AC EV -latauspaalu 7 kW 11 kW 22 kW seinälle asennettava EV-laturi
AC-latauspilari on erikoisvirtalähde, joka tarjoaa vaihtovirtaa sähköajoneuvoille ja lataa sähköajoneuvoja ajoneuvon sisäänrakennetuilla latauslaitteilla johtumisen avulla. AC-latauspisteen lähtö on varustettu latauspistokkeella sähköajoneuvojen lataamista varten. Tämän tyyppisen latauspilarin ydin on ohjattu pistorasia, ja lähtöteho on vaihtovirtamuodossa, ja se on riippuvainen ajoneuvon sisäänrakennetusta laturista jännitteen säätöön ja virran tasasuuntaukseen. AC-latauspilarit sopivat jokapäiväisiin tilanteisiin, kuten koteihin, asuinalueille ja toimistorakennuksiin, ja ne ovat tällä hetkellä markkinaosuudeltaan suurin latausmenetelmä helpomman asennuksen, alhaisempien sijaintivaatimusten ja alhaisempien käyttäjän latauskustannusten ansiosta.
-
7 kW 22 kW kaksoispistoolilla varustettu seinälle asennettava sähköauton verkkovirtalaturi Type1 Type2 GBT sähköauton verkkovirtalaturi
Verkkovirtalatausalusta, joka tunnetaan myös nimellä "hitaasti lataava" latauspiste, sisältää ohjatun pistorasian, joka syöttää sähköä vaihtovirtana. Verkkovirtalatausalustalla on yleensä pienempi teho. Yleisimmät latauslaitteet ovat 7 kW:n verkkovirtalaturi ja 22 kW:n sähköautojen latausasema. Asennus on joustavampaa ja mukautuu erilaisten tilanteiden tarpeisiin. Se lähettää 220 V / 50 Hz:n verkkovirtaa sähköajoneuvoon virtajohdon kautta, säätää sitten jännitettä ja tasasuuntaa virran ajoneuvon sisäänrakennetun laturin kautta ja lopulta varastoi tehon akkuun. Latausprosessin aikana verkkovirtalatauspiste toimii pikemminkin tehonsäätimenä, joka ohjaa ja säätelee virtaa ajoneuvon sisäisen latauksenhallintajärjestelmän avulla varmistaakseen virran vakauden ja turvallisuuden.
-
IP65 AC 220V sähköauton latauspaalu 3,5 kW 7 kW yhden ja kahden pistoolin kaupallinen latausasema
Verkkovirtalatausalusta on sähköajoneuvojen lataamiseen käytettävä laite, joka voi siirtää vaihtovirtaa sähköajoneuvon akkuun latausta varten. Verkkovirtalatausalustaa käytetään yleensä yksityisissä latauspaikoissa, kuten kodeissa ja toimistoissa, sekä julkisilla paikoilla, kuten kaupunkien teillä. Verkkovirtalatausalustaa käytetään yleensä kansainvälisen standardin IEC 62196 tyypin 2 mukaisena liitäntänä tai kansallisen standardin GB/T 20234.2 mukaisena liitäntänä.
AC-latausaseman hinta on suhteellisen alhainen ja sovellusalue on suhteellisen laaja, joten sähköajoneuvojen suosiossa AC-latauspaalulla on tärkeä rooli, ja se voi tarjota käyttäjille käteviä ja nopeita latauspalveluita. -
7 kW 32A seinälle asennettava sisätilojen AC CCS -tyypin 2 sähköauton yhden aseen latauspaalu
AC-latauspaalu on sähköajoneuvoille suunniteltu latauslaite, joka pääasiassa syöttää vakaata vaihtovirtaa sähköajoneuvon sisäiseen laturiin ja mahdollistaa sähköajoneuvojen hitaan latauksen. Tämä latausmenetelmä on tärkeä markkinoilla taloudellisuutensa ja kätevyytensä ansiosta. AC-latauspylväiden teknologia ja rakenne ovat suhteellisen yksinkertaisia ja valmistuskustannukset alhaiset, joten hinta on edullinen ja soveltuu laajaan käyttöön asuinalueilla, liiketilojen pysäköintialueilla, julkisilla paikoilla ja muissa tilanteissa. Se ei ainoastaan vastaa sähköajoneuvojen käyttäjien päivittäisiin lataustarpeisiin, vaan tarjoaa myös lisäarvoa tuottavia palveluita pysäköintialueille ja muille paikoille parantaen käyttökokemusta. Lisäksi AC-laturilla on vähemmän vaikutusta verkon kuormitukseen, mikä edistää verkon vakaata toimintaa. Se ei vaadi monimutkaisia tehonmuunnoslaitteita, ja sen tarvitsee vain syöttää vaihtovirtaa verkosta suoraan ajoneuvon sisäiseen laturiin, mikä vähentää energiahäviötä ja verkon painetta.
-
7 kW GB/T 18487 AC-laturi 32A 220V lattialle asennettava sähköauton latausasema
Verkkovirtalatausasema, joka tunnetaan myös nimellä "hitaasti lataava" latausasema, sisältää ohjatun pistorasian, joka syöttää sähköä vaihtovirtana. Se lähettää 220 V / 50 Hz:n vaihtovirtaa sähköajoneuvoon virtajohdon kautta, säätää sitten jännitettä ja tasasuuntaa virran ajoneuvon sisäänrakennetun laturin kautta ja lopulta varastoi virtaa akkuun. Latausprosessin aikana verkkovirtalatausasema toimii pikemminkin kuin tehonsäädin, joka luottaa ajoneuvon sisäiseen latauksenhallintajärjestelmään virran ohjaamiseksi ja säätämiseksi vakauden ja turvallisuuden varmistamiseksi.
-
80 kW:n kolmivaiheinen kaksoispistoolilla varustettu AC-latausasema, 63 A, 480 V, IEC2, tyyppi 2, AC-sähköautolaturi
Verkkovirtalatauspisteen ydin on ohjattu pistorasia, joka syöttää sähköä vaihtovirtana. Se tarjoaa pääasiassa vakaan vaihtovirran lähteen sähköajoneuvon sisäiselle laturille, välittää 220 V/50 Hz:n vaihtovirtaa sähköajoneuvoon virtajohdon kautta ja säätää sitten jännitettä ja tasasuuntaa virran ajoneuvon sisäänrakennetun laturin kautta ja lopuksi varastoi virran akkuun, mikä puolestaan toteuttaa sähköajoneuvon hitaan latauksen. Latausprosessin aikana verkkovirtalatauspisteellä itsellään ei ole suoraa lataustoimintoa, vaan se on kytkettävä sähköajoneuvon sisäiseen laturiin (OBC) vaihtovirran muuntamiseksi tasavirraksi ja sitten sähköajoneuvon akun lataamiseksi. Verkkovirtalatauspiste on enemmänkin kuin tehonsäädin, joka luottaa ajoneuvon sisäiseen latauksenhallintajärjestelmään virran ohjaamiseksi ja säätämiseksi virran vakauden ja turvallisuuden varmistamiseksi.
-
7 kW:n seinälle asennettava AC-yksiporttinen latauspaalu
Latauspaalu tarjoaa yleensä kahdenlaisia latausmenetelmiä: perinteisen latauksen ja pikalatauksen. Tietyillä latauskorteilla käyttäjät voivat pyyhkäistä korttia latauspaalun tarjoamassa ihmisen ja tietokoneen vuorovaikutusrajapinnassa käyttääkseen korttia, suorittaakseen vastaavan lataustoiminnon ja tulostaakseen kustannustiedot. Latauspaalun näyttö voi näyttää lataussumman, kustannukset, latausajan ja muita tietoja.
-
7 kW:n AC-kaksoisporttilatauspiste (seinälle ja lattialle asennettava)
Verkkovirtalatausalusta on sähköajoneuvojen lataamiseen käytettävä laite, joka voi siirtää vaihtovirtaa sähköajoneuvon akkuun latausta varten. Verkkovirtalatausalustaa käytetään yleensä yksityisissä latauspaikoissa, kuten kodeissa ja toimistoissa, sekä julkisilla paikoilla, kuten kaupunkien teillä.
AC-latauspaalun latausliitäntä on yleensä kansainvälisen standardin IEC 62196 tyypin 2 liitäntä tai GB/T 20234.2 mukainen.
kansallisen standardin mukainen rajapinta.
AC-latauspaalun hinta on suhteellisen alhainen ja sovellusalue on suhteellisen laaja, joten sähköajoneuvojen suosiossa AC-latauspaalulla on tärkeä rooli ja se voi tarjota käyttäjille käteviä ja nopeita latauspalveluita.
