BEIHAI 30KW 40KW 50KW korkea hyötysuhde EV -latausmoduulin tehomoduuli 120 kW: n 180 kW: n nopea DC -laturi -asema

Lyhyt kuvaus:

BEIHAI AC DC Electric Car Charger -moduuli DC MPPT Power Converter 30KW 40KW @1000V Charger Power -moduuli on suunniteltu erityisesti EV DC -latureille. Sillä on korkea hyötysuhde, alhainen tuulettimen kohina, suuritehoiset tiheys ja korkea luotettavuusetu. 3 Vaiheen 4 WIDE AC -tulo, DC -lähtöjännitealue on 150 - 1000 VDC 30 kW: n lähtöteholla, EMC/EMI tyydyttää TUV CE -sertifikaatiota luokan B tasolla ja turvallisuus tyydyttää sekä TUV UL: n että CE CE -sertifikaation.

Syöttöjännite Rage （AC）:285 ~ 475

Lähtöjännitteen säätöalue （DC）:150 ~ 1000

Työlämpötila:-30 ~+75 ℃

Yli 1/3 kuorman tehokkuus:≥95,6%

Suuritehokerroin:Täysikuorma ≥ 0,99

Matala thd:Täysikuorma≤ 5%

Alhainen valmiustilan virranhoito:＜ 13W

Lähtövakiotehotoiminto:1000-250VDC 30KW 40KW 50KW

Lähetä meille sähköpostia

Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Korkea hyötysuhde EV -latausmoduulin tehomoduuli nopealle tasavirtalaturille

Esittelemällä Beihai -tehokkuutta EV -lataustehomoduuleja, saatavana 30 kW-, 40 kW: n ja 50 kW180 kW nopea DC -latausasemat. Nämä huipputekniset voimamoduulit on suunniteltu tuottamaan poikkeuksellista suorituskykyä ja energiatehokkuutta, mikä tekee niistä ihanteellisia korkean kysynnän ympäristöihin, joissa nopea ja luotettava EV-lataus on välttämätöntä. Onko sijoitettu kaupunkien latauskeskuksiin tai kiireisiin moottoriteihin,Beihai PowerModuulit varmistavat, että sähköajoneuvot ladataan nopeasti, vähentämällä seisokkeja ja tukevat tehokkaan EV -infrastruktuurin kasvavaa kysyntää. Edistyneillä ominaisuuksilla, jotka edistävät energiansäästöä, saumatonta integraatiota ja erinomaista kestävyyttä, nämä moduulit ovat sähköajoneuvojen latausteollisuuden innovaatioiden eturintamassa, joka on suunniteltu vastaamaan nykypäivän nopean, suuren määrän latausasemien tarpeita.

EV Charger Module Power -moduulin yksityiskohdat

30 kW 40 kW 50 kW: n DC -latausmoduuli
Mallinumero		BH-Reg1K0100G
Vaihtovirta	Syöttöluokitus	Nimellisjännite 380 VAC, kolmivaihe (ei keskilinjaa), käyttöalue 274-487VAC
	AC -tuloyhteys	3L + PE
	Tulotaajuus	50 ± 5 Hz
	Syöttövoimakerroin	≥0,99
	Tulon ylijännitesuoja	490 ± 10 VAC
	Tulossuoja	270 ± 10 VAC
DC -lähtö	Arvioitu lähtöteho	40 kW
	Lähtöjännitealue	50-1000 VDC
	Lähtövirtaalue	0,5-67a
	Lähtövakio tehoalue	Kun lähtöjännite on 300-1000 VDC, vakio 30 kW: n lähtö
	Huipputehokkuus	≥ 96%
	Pehmeä aloitusaika	3-8s
	Oikosulku	Itsehallussuojaus
	Jännitteen säädön tarkkuus	≤ ± 0,5%
	Thd	≤5%
	Nykyinen sääntelytarkkuus	≤ ± 1%
	Nykyinen jakamisen epätasapaino	≤ ± 5%
Käyttö Ympäristö	Käyttölämpötila (° C)	-40 ° C ~ +75 ° C, laskeutuessa 55 ° C: sta
	Kosteus (%)	≤95% RH, ei-kondensoiva
	Korkeus (m)	≤2000m, yli 2000 m
	Jäähdytysmenetelmä	Tuulettimen jäähdytys
Mekaaninen	Valmiustilan virrankulutus	<10W
	Viestintäprotokolla	Tölkki
	Osoiteasetus	Digitaalinen näytön näyttö, näppäinten toiminta
	Moduulin ulottuvuus	437,530084mm (LWH)
	Paino (kg)	≤ 15 kg
Suoja	Tulosuojaus	OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, ylityssuojaus
	Lähtösuojaus	SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
	Sähköeristys	Eristetty tasavirtalähtö ja vaihtovirtatulo
	Mtbf	500 000 tuntia
Sääntely	Todistus	UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 luokka B
Sääntely	Turvallisuus	TUV

EV Charger -moduulin virtalähteet
1, laturin moduuli BH-Reg1K0100G on sisähäiriömoduuliDC -latausasemat (paalut), ja muunna vaihtovirta -energia DC: ksi ajoneuvojen lataamiseksi. Laturi moduuli ottaa 3-vaiheisen virran tuloa ja lähettää sitten DC-jännitteen 200 VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC, säädettävä DC-lähtö vastaamaan erilaisia akkuvaatimuksia.

2, laturi moduuli BH-Reg1K0100G on varustettu posti (teho-testi) -toiminnolla, vaihtovirtatulolla jännitesuojan yli/sen alla, lähtö jännitesuojalle, ylikuormitussuojaus ja muut ominaisuudet. Käyttäjät voivat yhdistää useita laturien moduuleja rinnakkain yhdelle virtalähdekaapille, ja takaa, että yhdistämme useitaEV -laturitovat erittäin luotettavia, sovellettavia, tehokkaita ja vaativat hyvin vähän huoltoa.

3, Beihai PowerLatausmoduuliBH-REG1K0100G: llä on merkittäviä etuja erittäin suurella erittäin lastauslämpötilalla ja erittäin laajalla vakiona olevalla sähköalueella. Samanaikaisesti korkea luotettavuus, korkea hyötysuhde, korkeatehokerroin, suuritehoiden tiheys, laaja lähtöjännitealue, matala kohina, alhainen valmiustilan virrankulutus ja hyvä EMC -suorituskyky ovat myös EV -latausmoduulin pääominaisuudet.

4, CAN/RS485 -viestintärajapinnan vakiokokoonpano mahdollistaa helpon tiedonsiirron ulkoisilla laitteilla. ja matala DC -aaltoEV Charger -moduuliKäyttää DSP (digitaalisen signaalinkäsittely) ohjaustekniikkaa ja sitä ohjataan täysin numeerisesti syötteestä tulosteen.

Sovellukset
DC -laturi EV: lle modulaarisella suunnittelulla, helposti ylläpidolla, kustannustehokkuudella, korkean tehon tiheydellä ja korkealla laadulla

HUOMAUTUS: Laturi-moduuli ei koske ajoneuvoja (autojen sisällä).

Lisätietoja >>>

Edellinen: 1000 V 30KW EV -latausmoduulin tehomoduuli AC DC latausmodulefort -sähköautojen latausasema

Seuraava:

Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille