Onko normaalia, että latausaseman kotelo ja latauskaapeli kuumenevat latauksen aikana, vai onko se turvallisuusriski?

Uusien energianlähteiden suosion kasvaessa,kodin sähköauton laturijajulkinen latausasemaon tullut laitteiksi, joita käytämme päivittäin. Monet auton omistajat kohtaavat tämän ongelman latauksen aikana:Latauspistooli tuntuu kuumalta kosketettaessa, ja myös latausaseman kotelo lämpenee tai jopa kuumenee. Onko tämä normaalia?”Tämä artikkeli tarjoaa ammattimaisen ja kattavan analyysin tästä aiheesta.”

I. Johtopäätös: Ylikuumeneminen ≠ Vaara, mutta liiallinen ylikuumeneminen on piilevä vaara

Olipa kyseessä sittenDC-pikalataus or AC-hidas lataus, kaapelit ja liittimet tuottavat resistiivistä lämpöä suuren virran alla. Aivan kuten puhelinlatureissa ja kannettavien tietokoneiden virtalähteissä, lämmöntuotto on fyysinen ilmiö, ei toimintahäiriö.

Jos lämpötilan nousu kuitenkin ylittää kohtuullisen alueen, se viittaa mahdolliseen ongelmaan: kuten riittämättömään kuparin poikkileikkauspinta-alaan kaapelissa, huonoihin juotosliitoksiin tai ikääntyvään lataussuuttimeen. Nämä tekijät voivat aiheuttaa paikallisen lämmön nopean nousun, mikä voi johtaa palovammoihin, rikkoutumiseen tai jopa tulipaloon.

II. Miksi latauslaitteet tuottavat lämpöä?

Olipa kyseessä sittenAC-latausasemataiDC-pikalatausasema, molempien on käsiteltävä jatkuvaa suurta virtaa käytön aikana. Johtimilla on vastus, ja lämpöä syntyy, kun virta kulkee niiden läpi, kuten kaavassa näkyy: P = I² × R

Kun latausvirta saavuttaa 32 A (7 kW:n kotilatausasema) tai jopa 200A~500A (DC-pikalatauspaalu), jopa erittäin pieni resistanssi voi tuottaa huomattavaa lämpöä. Siksi kohtalainen lämmöntuotto on normaali fysikaalinen ilmiö eikä sitä voida pitää toimintahäiriönä.

Yleisiä lämmönlähteitä ovat:

1. Latausjohtojen itse vastuslämpö
2. Kosketusjännitteen lasku latauspäässä
3. Sisäisten tehokomponenttien lämmönhukka
4. Lisälämpöä ympäristön lämpötilasta ja auringonvalosta

Siksi on yleistä, että käyttäjät tuntevat olonsa "lämpimäksi" tai "hieman kuumaksi" latauksen aikana.

III. Mitä pidetään normaalina lämpötilan nousuna?

Alan standardeissa (kuten GB/T 20234, GB/T 18487, QC/T 29106) on erityisvaatimuksia lämpötilan nousullelatauslaitteetYleisesti ottaen:

1. Normaalialue
Pintalämpötila 40 ℃ ~ 55 ℃: Normaali lämpötilan nousu, turvallinen käyttää.

55 ℃～70 ℃: Hieman korkea, mutta silti hyväksyttävien rajojen sisällä monissa tilanteissa, erityisesti kesällä tapahtuvassa tehokkaassa tasavirtalatauksessa.

2. Varovaisuutta vaativa alue

>70 ℃: Jos lämpötila lähestyy tai ylittää standardin sallitun lämpötilan nousun, lataus on lopetettava ja laite tarkastettava.

Seuraavia ilmiöitä pidetään poikkeavina:

1. Kumin tai muovin pehmentäminen
2. Palaneen haju
3. Latauspään metalliliittimien värjäytyminen
4. Liittimen paikalliset alueet kuumenevat huomattavasti kosketettaessa tai ovat jopa koskemattomia.

Nämä ilmiöt liittyvät usein suoraan "epänormaaliin kosketusvastukseen" tai "riittämättömiin johdinspesifikaatioihin" ja vaativat välitöntä tutkimusta.

IV. Mitkä tekijät voivat aiheuttaa ylikuumenemista?

1. Riittämätön kuparijohtimien poikkileikkauspinta-ala kaapeleissa:Joissakin heikkolaatuisissa tuotteissa käytetään "väärin merkityillä" kaapeleilla varustettuja pienempiä kuparijohtimien poikkileikkauspinta-aloja, mikä johtaa suurempaan resistanssiin ja lisääntyneeseen lämpötilan nousuun.

2. Lisääntynyt impedanssi pistokkeissa, liittimissä ja muissa kosketuspisteissä:Liittimien kytkemisestä ja irrottamisesta johtuva kuluminen, huono liitinten puristus ja huono pinnoitus voivat kaikki lisätä kosketusvastusta ja aiheuttaa paikallisia kuumia kohtia. Tyypillisin ilmentymä on "liittimen kuumeneminen yli kaapelin itsensä kuumenemisen".

3. Sisäisten tehokomponenttien huono lämmönpoistosuunnittelu:Esimerkiksi releiden, kontaktorien ja DC/DC-moduulien riittämätön lämmönpoisto ilmenee korkeina lämpötiloina kotelon läpi.

4. Ympäristötekijöiden merkittävä vaikutus:Ulkona lataaminen kesällä, korkea maanpinnan lämpötila ja suora auringonvalo vaikuttavat kaikki havaittuun lämpötilan nousuun.

Nämä tekijät määräävätpanostuspaalujen todelliset laatuerot, erityisesti yrityksen tutkimus- ja kehitysvalmiuksien, materiaalivalintojen ja valmistusprosessien luotettavuus.

V. Miten määritetään, onko olemassa turvallisuusriskejä?

Käyttäjät voivat arvioida tilanteen nopeasti seuraavilla menetelmillä:

Normaali ilmiö:

• Latauspistooli ja kotelo ovat lämpimiä kosketettaessa.
• Ei hajua tai muodonmuutoksia.
• Lämpötila muuttuu merkittävästi ympäristön lämpötilan noustessa.

Epänormaalit ilmiöt:

• Jotkut alueet ovat erittäin kuumia kosketettaessa, jopa koskemattomia.
• Latauspistoolin pää on huomattavasti kuumempi kuin itse kaapeli.
• Mukana palaneen haju, ääni tai satunnaisia ​​latauskatkoksia.
• Latauspistoolin pään kotelo pehmenee tai muuttaa väriä.

Jos laitteessa ilmenee poikkeavuuksia, lopeta sen käyttö välittömästi ja ota yhteyttä huoltoon tai pyydä vaihto-osa.

VI. Kuinka valita latausasema?

Sähköajoneuvojen latausasematsisältää useita teknisiä ulottuvuuksia, mukaan lukien suuren virran, sähköturvallisuuden, sähköeristyksen ja lämpötilan hallinnan, mikä asettaa erittäin korkeita vaatimuksia tutkimukselle ja kehitykselle sekä valmistukselle. Merkkivalmistajilla on merkittäviä etuja seuraavilla alueilla: tarkat kaapelispesifikaatiot (ei virheellisesti mainostettua kuparipitoisuutta), luotettavat latauspäät ja pitkäikäiset pinnoitusprosessit, tiukka lämpötilan nousun, ikääntymisen ja ympäristön testaus, kattavat lämpötilan valvonta- ja suojausmekanismit sekä täydellinen turvallisuussertifiointijärjestelmä jäljitettävällä laadulla. Valitsemalla alan johtavia tuotemerkkejä, kutenKiinan Beihai-voimavarmistaa, että heidän tuotteilleen tehdään järjestelmällisiä sähköturvallisuustestejä, ikääntymistestit ja yleinen yhdenmukaisuuden varmennus, mikä parantaa vakautta ja turvallisuutta ja vähentää merkittävästi ylikuumenemisen ja kosketusongelmien riskiä.

Jos sinulla on kysyttävääsähköautojen latausasemat or energian varastointi, tai jos tarvitset lisätietoja, jätä meille viesti tai ota meihin yhteyttä verkkosivuston viestintätietojen kautta. Vastaamme sinulle mahdollisimman pian.