Tuotekuvaus:
AC-latauspiste, joka tunnetaan myös nimellä hidas laturi, on laite, joka on suunniteltu tarjoamaan sähköajoneuvojen latauspalveluita. AC-latauspisteessä itsessään ei ole suoraa lataustoimintoa; sen sijaan se on kytkettävä sähköajoneuvon sisäänrakennettuun latauslaitteeseen (OBC), joka muuntaa vaihtovirran tasavirtalähteeksi ja lataa sitten sähköajoneuvon akun.
OBC:n alhaisesta tehosta johtuen AC-laturien latausnopeus on suhteellisen hidas. Yleisesti ottaen sähköajoneuvon (normaalilla akkukapasiteetilla) lataaminen kestää 6–9 tuntia tai jopa kauemmin. AC-latauspaalut ovat tekniikaltaan ja rakenteeltaan yksinkertaisia, ja niiden asennuskustannukset ovat suhteellisen alhaiset ja valittavana on useita eri tyyppejä, kuten kannettavat, seinälle ja lattialle asennettavat jne., jotka sopivat erilaisiin skenaarioihin ja AC:n hintaan. latauspaalut ovat suhteellisen edullisempia, sillä tavallisten kotitalousmallien hinta ei yleensä ole liian korkea.
AC-latauspylväät sopivat paremmin asennettavaksi asuinalueiden pysäköintialueille, koska latausaika on pidempi ja sopii yölataukseen. Lisäksi joihinkin kaupallisiin pysäköintialueisiin, toimistorakennuksiin ja julkisiin tiloihin asennetaan myös vaihtovirtalatauspaaluja vastaamaan eri käyttäjien lataustarpeita. Vaikka AC-latausaseman latausnopeus on suhteellisen hidas ja sähköajoneuvon akun täyteen lataaminen kestää kauan, tämä ei vaikuta sen etuihin kotilatauksessa ja pitkäaikaisessa pysäköintilatauksessa. Omistajat voivat pysäköidä sähköautonsa latauspisteen lähelle yöllä tai vapaa-aikanaan latausta varten, mikä ei vaikuta päivittäiseen käyttöön ja voivat hyödyntää täysimääräisesti verkon matalat tunnit lataukseen, mikä vähentää latauskustannuksia.
Tuoteparametrit:
22KW *2 Kaksoisvaihtovirtalatausasema | ||
yksikkötyyppi | BHAC-22KW-2 | |
tekniset parametrit | ||
AC-tulo | Jännitealue (V) | 220±15 % |
Taajuusalue (Hz) | 45-66 | |
AC-lähtö | Jännitealue (V) | 380 |
Lähtöteho (KW) | 22 kW*2 | |
Suurin virta (A) | 63 | |
Latausliittymä | 2 | |
Määritä suojaustiedot | Käyttöohje | Virta, Lataus, Vika |
koneen näyttö | Ei/4,3 tuuman näyttö | |
Lataustoiminto | Pyyhkäise korttia tai skannaa koodi | |
Mittaustila | Tuntihinta | |
Viestintä | Ethernet (Standard Communication Protocol) | |
Lämmönpoiston ohjaus | Luonnollinen jäähdytys | |
Suojaustaso | IP65 | |
Vuotosuoja (mA) | 30 | |
Laitteet Muut tiedot | Luotettavuus (MTBF) | 50 000 |
Koko (L*S*K) mm | 270*110*1365 (lattia)270*110*400 (seinä) | |
Asennustila | Tason tyyppi Seinäasennustyyppi | |
Reititystila | Ylös (alas) linjaan | |
Työympäristö | Korkeus (m) | ≤2000 |
Käyttölämpötila (℃) | -20-50 | |
Varastointilämpötila (℃) | -40-70 | |
Keskimääräinen suhteellinen kosteus | 5 % ~ 95 % | |
Valinnainen | Langaton 4G-yhteys | Latauspistooli 5m |
Tuotteen ominaisuus:
DC-latauspinoon (pikalataukseen) verrattuna AC-latauspaalulla on seuraavat tärkeät ominaisuudet:
1. Pienempi teho, joustava asennus:AC-latauspinon teho on yleensä pienempi, yhteinen teho 7 kw, 11 kw ja 22 kw, asennus on joustavampi ja voidaan mukauttaa eri kohtausten tarpeisiin.
2. Hidas latausnopeus:Ajoneuvojen latauslaitteiden tehorajoitusten rajoittamana AC-latauspaalujen latausnopeus on suhteellisen hidas ja täyteen latautuminen kestää yleensä 6-8 tuntia, mikä sopii yölataukseen tai pitkäaikaiseen pysäköintiin.
3. Pienemmät kustannukset:pienemmän tehon vuoksi AC-latauspaalujen valmistus- ja asennuskustannukset ovat suhteellisen alhaiset, mikä sopii paremmin pienimuotoisiin sovelluksiin, kuten perhe- ja kaupallisiin paikkoihin.
4. Turvallinen ja luotettava:Latausprosessin aikana AC-latauspino säätelee ja valvoo hienosti virtaa ajoneuvon sisällä olevan latauksenhallintajärjestelmän kautta varmistaakseen latausprosessin turvallisuuden ja vakauden. Samalla latauspino on varustettu myös erilaisilla suojaustoiminnoilla, kuten ylijännitteen, alijännitteen, ylikuormituksen, oikosulkujen ja tehovuotojen esto.
5. Ystävällinen ihmisen ja tietokoneen välinen vuorovaikutus:AC-latauspinon ihmisen ja tietokoneen vuorovaikutusrajapinta on suunniteltu suurikokoiseksi LCD-värikosketusnäytöksi, joka tarjoaa erilaisia lataustiloja, joista valita, mukaan lukien määrällinen lataus, ajastettu lataus, kiinteän määrän lataus ja älykäs lataus täyteen. tehotila. Käyttäjät voivat nähdä lataustilan reaaliajassa, ladatun ja jäljellä olevan latausajan, ladatun ja ladattavan tehon sekä senhetkisen laskutustilanteen.
Sovellus:
AC-latauspaalut sopivat paremmin asennettavaksi asuinalueiden pysäköintialueille, koska latausaika on pidempi ja sopii yölataukseen. Lisäksi joihinkin kaupallisiin pysäköintialueisiin, toimistorakennuksiin ja julkisiin tiloihin asennetaan myös AC-latauspaaluja eri käyttäjien lataustarpeisiin seuraavasti:
Kotilataus:AC-latauspylväitä käytetään asuinkodeissa vaihtovirtalähteenä sähköajoneuvoihin, joissa on sisäänrakennettu laturi.
Kaupalliset pysäköintialueet:Kaupallisille pysäköintialueille voidaan asentaa vaihtovirtalatauspylväitä pysäköimään tulevien sähköajoneuvojen latausta varten.
Julkiset latausasemat:Julkisia latauspaaluja asennetaan julkisille paikoille, linja-autopysäkeille ja moottoriteiden palvelualueille sähköajoneuvojen latauspalveluita varten.
Latauspaalujen operaattorit:Latauspaalujen operaattorit voivat asentaa vaihtovirtalatauspaaluja kaupunkien julkisiin tiloihin, ostoskeskuksiin, hotelleihin jne. tarjotakseen käteviä latauspalveluita sähköajoneuvojen käyttäjille.
Maisemat paikat:Latauspaalujen asentaminen luonnonkauniille paikoille voi helpottaa matkailijoiden sähköautojen lataamista ja parantaa heidän matkustuskokemustaan ja tyytyväisyyttään.
AC-latauspaaluja käytetään laajalti kodeissa, toimistoissa, julkisilla pysäköintialueilla, kaupunkien teillä ja muissa paikoissa, ja ne voivat tarjota käteviä ja nopeita latauspalveluita sähköajoneuvoille. Sähköajoneuvojen yleistymisen ja tekniikan jatkuvan kehityksen myötä AC-latauspaalujen sovellusvalikoima laajenee vähitellen.
Yrityksen profiili: