DC-latausasema

  • Korkealaatuinen 120 kW:n CCS1 CCS2 Chademo GB/T -pikalatausasema, tason 3 sähköauton laturi latauskortilla

    Korkealaatuinen 120 kW:n CCS1 CCS2 Chademo GB/T -pikalatausasema, tason 3 sähköauton laturi latauskortilla

    Maailmanlaajuinen siirtyminen kohti kestävää liikennettä on johtanut sähköajoneuvojen (EV) käyttöönoton huomattavaan kasvuun. Tämän seurauksena tehokkaan ja luotettavan latausinfrastruktuurin kysyntä on tullut tärkeämmäksi kuin koskaan. Korkealaatuinen 120 kW:n CCS1 CCS2 Chademo GB/T -pikaläpän tasavirta-sähköautojen latausasema, Level 3, RFID-kortilla, on mullistava tekijä tässä kehittyvässä markkinassa.

  • Kaupallinen DC-monitoimilataus 180 kW:n sähköajoneuvojen latausasema, taso 2, CCS 2, lattiaan asennettava pikalaturi

    Kaupallinen DC-monitoimilataus 180 kW:n sähköajoneuvojen latausasema, taso 2, CCS 2, lattiaan asennettava pikalaturi

    Kaupallinen DC All-in-One -latausasema sähköautoille ja erityisesti sen lattialle asennettava CCS 2 -pikalaturi on uraauurtava kehitysaskel sähköautojen latausinfrastruktuurin maailmassa. Tämä uskomaton laturi on suunniteltu vastaamaan kaupallisten tilojen, kuten ostoskeskusten, pysäköintialueiden ja liikekompleksien, kasvaviin vaatimuksiin.

  • Valmistajan toimittama sähköautojen tasavirtalaturi

    Valmistajan toimittama sähköautojen tasavirtalaturi

    Sähköajoneuvon tasavirtalatauspiste on laite, joka on suunniteltu sähköajoneuvojen nopeaan lataamiseen. Se käyttää tasavirtalähdettä ja pystyy lataamaan sähköajoneuvoja suuremmalla teholla, mikä lyhentää latausaikaa.

  • 80 kW:n tasavirtasähköauton pikalatausasema, sähköauton laturi, valmistaja ja toimittaja, sähköauton latausasema, tukkumyynti

    80 kW:n tasavirtasähköauton pikalatausasema, sähköauton laturi, valmistaja ja toimittaja, sähköauton latausasema, tukkumyynti

    DC-pikalaturit ovat välttämättömiä sähköajoneuvojen latauksessa, sillä ne muuntavat vaihtovirran tasavirraksi nopeaa latausta varten. Ne seuraavat virtaa ja jännitettä reaaliajassa laskeakseen tehon ja energiankulutuksen, mikä tekee laskutuksesta yksinkertaista. Yleinen lähtöteho vaihtelee 30 kW:sta 360 kW:iin, ja latausjännitteet ovat tyypillisesti 200 V:sta 1000 V:iin, ja ne ovat yhteensopivia useiden sähköautojen kanssa käyttämällä liittimiä, kuten CCS2 ja CHAdeMO. Näissä latureissa on myös useita turvaominaisuuksia, jotka varmistavat turvallisen toiminnan. DC-pikalatureita käytetään laajalti julkisilla latausasemilla, yritysten pysäköintialueilla ja logistiikkakalustoissa, ja ne ovat keskeisessä asemassa sähköautojen käyttöönoton edistämisessä ja vihreämmän tulevaisuuden tukemisessa.

  • 180 kW:n tasavirtalatausasema CCS2 sähköautojen latauspaalulattialle, kaksoisaseinen sähköautojen laturi kaupallisiin tarkoituksiin

    180 kW:n tasavirtalatausasema CCS2 sähköautojen latauspaalulattialle, kaksoisaseinen sähköautojen laturi kaupallisiin tarkoituksiin

    DC-pikalaturit ovat välttämättömiä sähköajoneuvojen latauksessa, sillä ne muuntavat vaihtovirran tasavirraksi nopeaa latausta varten. Ne seuraavat virtaa ja jännitettä reaaliajassa laskeakseen tehon ja energiankulutuksen, mikä tekee laskutuksesta yksinkertaista. Yleinen lähtöteho vaihtelee 30 kW:sta 360 kW:iin, ja latausjännitteet ovat tyypillisesti 200 V:sta 1000 V:iin, ja ne ovat yhteensopivia useiden sähköautojen kanssa käyttämällä liittimiä, kuten CCS2 ja CHAdeMO. Näissä latureissa on myös useita turvaominaisuuksia, jotka varmistavat turvallisen toiminnan. DC-pikalatureita käytetään laajalti julkisilla latausasemilla, yritysten pysäköintialueilla ja logistiikkakalustoissa, ja ne ovat keskeisessä asemassa sähköautojen käyttöönoton edistämisessä ja vihreämmän tulevaisuuden tukemisessa.

  • 60kw 80kw 120kw 160kw 180kw 240kw 360kw OCPP DC -pikalatausasema sähköajoneuvojen nopea sähköautojen akkulaturi kassapäätteellä kaupallisiin sähköautoihin, kaksoisaseet

    60kw 80kw 120kw 160kw 180kw 240kw 360kw OCPP DC -pikalatausasema sähköajoneuvojen nopea sähköautojen akkulaturi kassapäätteellä kaupallisiin sähköautoihin, kaksoisaseet

    DC-pikalaturit ovat välttämättömiä sähköajoneuvojen latauksessa, sillä ne muuntavat vaihtovirran tasavirraksi nopeaa latausta varten. Ne seuraavat virtaa ja jännitettä reaaliajassa laskeakseen tehon ja energiankulutuksen, mikä tekee laskutuksesta yksinkertaista. Yleinen lähtöteho vaihtelee 30 kW:sta 120 kW:iin, ja latausjännitteet ovat tyypillisesti 200 V:sta 1000 V:iin, ja ne ovat yhteensopivia useiden sähköautojen kanssa käyttämällä liittimiä, kuten CCS2 ja CHAdeMO. Näissä latureissa on myös useita turvaominaisuuksia, jotka varmistavat turvallisen toiminnan. DC-pikalatureita käytetään laajalti julkisilla latausasemilla, yritysten pysäköintialueilla ja logistiikkakalustoissa, ja ne ovat keskeisessä asemassa sähköautojen käyttöönoton edistämisessä ja vihreämmän tulevaisuuden tukemisessa.

  • OEM ODM 120 kW 180 kW sähköautojen latausasema, mukauta Nacs Ocpp CCS 2 -tehokas DC-sähköautojen julkinen pikalatausasema

    OEM ODM 120 kW 180 kW sähköautojen latausasema, mukauta Nacs Ocpp CCS 2 -tehokas DC-sähköautojen julkinen pikalatausasema

    DC-latausalusta on tärkeä laite sähköajoneuvojen latauksen alalla, ja sen etuna on nopea lataus, tehokas käyttö ja laaja yhteensopivuus, mutta laitteiden hinta on korkea ja sähköverkon vaatimukset korkeat. Käytännössä on tarpeen valita sopiva latausalustatyyppi tiettyjen tarpeiden ja tilanteiden mukaan. DC-latausalusta on sähköajoneuvojen latauksen alan keskeinen laite, jonka sisäänrakennettu latausyksikkö sisältää DC/DC-muuntimen, AC/DC-muuntimen, ohjaimen ja muita tärkeitä komponentteja, jotka yhdessä muuntavat verkon vaihtovirran tasavirraksi, joka soveltuu sähköajoneuvon akun lataamiseen ja latausliitännän kautta suoraan sähköajoneuvon akkuun, mikä takaa tehokkaan ja nopean latausominaisuuden. Sen korkea hyötysuhde ja nopea latauskyky ovat laajalti huomionarvoisia.

  • OEM julkinen sähköauton latausasema 60kw 120kw 180kw IEC tyyppi 2 CCS2 DC sähköauton latauspaalu

    OEM julkinen sähköauton latausasema 60kw 120kw 180kw IEC tyyppi 2 CCS2 DC sähköauton latauspaalu

    DC-latausalusta lataa sähköajoneuvojen akut nopeasti muuttamalla vaihtovirran suoraan tasavirraksi. Latausprosessin aikana latausasema kommunikoi ajoneuvon kanssa neuvotellakseen lataustehosta ja -virrasta varmistaakseen tehokkaan ja turvallisen latauksen. DC-latausalusta sisältää tasasuuntaajan, muunnin ja ohjaimen, joiden avulla DC-latausalusta voi tuottaa suuren tehon, yleensä jopa 120 kW tai enemmän, jolloin sähköauto latautuu täyteen erittäin lyhyessä ajassa. Tämä DC-latausalusta soveltuu erityisesti julkisille latausasemille ja pitkän matkan lataustarpeisiin. Se tukee myös useita latausprotokollia, kuten CHAdeMO ja CCS, korkean yhteensopivuuden takaamiseksi.

  • 80 kW:n DC Rapid CE Ocpp -lattialle asennettava autolaturi CCS2-sähköauton latausasema

    80 kW:n DC Rapid CE Ocpp -lattialle asennettava autolaturi CCS2-sähköauton latausasema

    DC-latausasema, joka tunnetaan myös pikalatauspaaluna, on laite, joka voi muuntaa vaihtovirran suoraan tasavirraksi ja ladata sähköajoneuvon akun suurella teholla. Sen keskeinen etu on, että se voi lyhentää latausaikaa merkittävästi ja vastata sähköajoneuvojen käyttäjien tarpeisiin sähköenergian nopeaan täydennykseen. Teknisten ominaisuuksien osalta DC-latauspiste hyödyntää edistynyttä tehoelektroniikka- ja ohjaustekniikkaa, jotka mahdollistavat sähköenergian nopean muuntamisen ja vakaan tuotannon. Sen sisäänrakennettu latausyksikkö sisältää DC/DC-muuntimen, AC/DC-muuntimen, ohjaimen ja muita tärkeitä komponentteja, jotka toimivat yhdessä muuntaakseen verkosta tulevan vaihtovirran tasavirraksi, joka soveltuu sähköajoneuvon akun lataamiseen, ja syöttääkseen sen suoraan sähköajoneuvon akkuun latausliitännän kautta.

  • Kaupallinen DC sähköauton pikalatausasema 60kw CCS Chademo Type2 Occp1.6 sähköauton pikalatauspiste DC-laturiasema

    Kaupallinen DC sähköauton pikalatausasema 60kw CCS Chademo Type2 Occp1.6 sähköauton pikalatauspiste DC-laturiasema

    DC-latausasema, joka tunnetaan myös pikalatauspaaluna, on laite, joka voi muuntaa vaihtovirran suoraan tasavirraksi ja ladata sähköajoneuvon akun suurella teholla. Sen keskeinen etu on, että se voi lyhentää latausaikaa merkittävästi ja vastata sähköajoneuvojen käyttäjien tarpeisiin sähköenergian nopeaan täydennykseen. Teknisten ominaisuuksien osalta DC-latauspiste hyödyntää edistynyttä tehoelektroniikka- ja ohjaustekniikkaa, jotka mahdollistavat sähköenergian nopean muuntamisen ja vakaan tuotannon. Sen sisäänrakennettu latausyksikkö sisältää DC/DC-muuntimen, AC/DC-muuntimen, ohjaimen ja muita tärkeitä komponentteja, jotka toimivat yhdessä muuntaakseen verkosta tulevan vaihtovirran tasavirraksi, joka soveltuu sähköajoneuvon akun lataamiseen, ja syöttääkseen sen suoraan sähköajoneuvon akkuun latausliitännän kautta.

  • Kuuma tarjous Uusi muotoilu 60kw 120kw CCS2 Gbt Chademo DC sähköajoneuvojen latausasema EV-latauspaalu

    Kuuma tarjous Uusi muotoilu 60kw 120kw CCS2 Gbt Chademo DC sähköajoneuvojen latausasema EV-latauspaalu

    60 kW:n ja 120 kW:n tasavirtalatausalusta on myös nopea latausalusta. Tasavirtalatausasema tarjoaa riittävästi virtaa ja laajan lähtöjännitteen ja virran säätöalueen ansiosta se täyttää nopean latauksen vaatimukset. Sen latausnopeus on paljon nopeampi kuin verkkovirtalatausalustalla. Kolmivaiheisen nelijohtimisen 380 V:n jännitteen ansiosta latausaika on 1–3 tuntia, kun taas hidas verkkovirtalataus kestää 7–10 tuntia. Tasavirtalatausalusta on yleensä kaksoispistoolirakenteinen, ja se on vedenpitävä ja pölytiivis. Se on yhteensopiva sekä uusien että vanhojen kansallisten standardien mukaisten autojen kanssa. Se on suojattu ylijännitettä, alijännitettä, ylikuormitusta, oikosulkua, vuotoa, ylikuumenemista, alilämpöä, salamaa ja muita vastaavia suojauksia vastaan.

  • 180 kW/240 kW tasavirtalaturin lähtöjännite 200 V-1000 V nopea sähköauton latauspaalumaksualusta uusi sähköauton latausasema

    180 kW/240 kW tasavirtalaturin lähtöjännite 200 V-1000 V nopea sähköauton latauspaalumaksualusta uusi sähköauton latausasema

    180 kW/240 kW:n tasavirtalatausalusta on myös pikalatausalusta. Tasavirtalatausalusta tarjoaa riittävästi virtaa, ja sen lähtöjännitteen ja virran säätöalue on laaja, joten se täyttää nopean latauksen vaatimukset. Sen latausnopeus on paljon nopeampi kuin verkkovirtalatausalustalla. Kolmivaiheisen nelijohtimisen 380 V jännitteen ansiosta latausaika on 1–3 tuntia, kun taas hidas verkkovirtalataus kestää 7–10 tuntia. Tasavirtalatausalusta on yleensä kaksoispistoolirakenteinen, ja se on kaksinkertaisesti vedenpitävä ja pölytiivis. Se on yhteensopiva sekä uusien että vanhojen kansallisten standardien mukaisten autojen kanssa. Se on suojattu ylijännitettä, alijännitettä, ylikuormitusta, oikosulkua, vuotoa, ylikuumenemista, alilämpöä, salamaa ja muita vastaavia suojauksia vastaan.

  • Korkealaatuinen 120 kW:n 380 V DC:n yhden pistoolin sähköautojen pikalaturi CCS2 New Energy DC -latausasema

    Korkealaatuinen 120 kW:n 380 V DC:n yhden pistoolin sähköautojen pikalaturi CCS2 New Energy DC -latausasema

    120 kW:n tasavirtalatausalusta on myös pikalatausalusta. Tasavirtalatausalusta tarjoaa riittävästi virtaa ja laajan lähtöjännitteen ja -virran säätöalueen ansiosta se täyttää nopean latauksen vaatimukset. Sen latausnopeus on paljon nopeampi kuin verkkovirtalatausalustalla. Kolmivaiheisen nelijohtimisen 380 V:n jännitteen ansiosta latausaika on 1–3 tuntia, kun taas hidas verkkovirtalataus kestää 7–10 tuntia. Tasavirtalatausalusta on yleensä kaksoispistoolirakenteinen, ja se on sekä vedenpitävä että pölytiivis. Se on yhteensopiva uusien ja vanhojen kansallisten standardien mukaisten autojen kanssa. Se on suojattu ylijännitettä, alijännitettä, ylikuormitusta, oikosulkua, vuotoa, ylikuumenemista, alilämpöä, salamaa ja muita vastaavia suojauksia vastaan.

  • OEM / ODM tehokas 160 kW:n tasavirtainen sähköautojen pikalatausasema

    OEM / ODM tehokas 160 kW:n tasavirtainen sähköautojen pikalatausasema

    160 kW:n tasavirtalatauspaalu on tärkeä laite sähköajoneuvojen latauksen alalla, ja sitä käytetään laajalti ja se on tehokas. Sitä käytetään pääasiassa tehokkaan ja nopean latauspalvelun tarjoamiseen sähköajoneuvoille pitkän matkan matkustuksen tai nopean energian täydennyksen tarpeisiin. Tasavirtalatauspaalusta on tullut tärkeäksi laitteeksi sähköajoneuvojen latauksen alalla tehokkaiden, nopeiden ja turvallisten latausominaisuuksiensa ansiosta, mikä tukee vahvasti sähköajoneuvojen suosiota ja kehitystä.

  • 240 kW:n 300 kW:n sähköautojen latausasema, kaksois-CCS2-liitin, Level3, CE-sertifiointi, uusi energiansäästöauton nopea tasavirtalaturi

    240 kW:n 300 kW:n sähköautojen latausasema, kaksois-CCS2-liitin, Level3, CE-sertifiointi, uusi energiansäästöauton nopea tasavirtalaturi

    DC-latausasema, joka tunnetaan myös pikalatauspaaluna, on laite, joka voi muuntaa vaihtovirran suoraan tasavirraksi ja ladata sähköajoneuvon akun suurella teholla. Sen keskeinen etu on, että se voi lyhentää latausaikaa merkittävästi ja vastata sähköajoneuvojen käyttäjien tarpeisiin sähköenergian nopeaan täydennykseen. Teknisten ominaisuuksien osalta DC-latauspiste hyödyntää edistynyttä tehoelektroniikka- ja ohjaustekniikkaa, jotka mahdollistavat sähköenergian nopean muuntamisen ja vakaan tuotannon. Sen sisäänrakennettu latausyksikkö sisältää DC/DC-muuntimen, AC/DC-muuntimen, ohjaimen ja muita tärkeitä komponentteja, jotka toimivat yhdessä muuntaakseen verkosta tulevan vaihtovirran tasavirraksi, joka soveltuu sähköajoneuvon akun lataamiseen, ja syöttääkseen sen suoraan sähköajoneuvon akkuun latausliitännän kautta.

  • Kuuma tarjous 120kw/160kw/240kw lattialle asennettava sähköauton tasavirtalaturi kaupalliseen IP54-sähköauton pikalatauspaaluun julkinen tyyppi 2 CCS2-latausasema

    Kuuma tarjous 120kw/160kw/240kw lattialle asennettava sähköauton tasavirtalaturi kaupalliseen IP54-sähköauton pikalatauspaaluun julkinen tyyppi 2 CCS2-latausasema

    DC-latausasema, joka tunnetaan myös pikalatauspaaluna, on laite, joka voi muuntaa vaihtovirran suoraan tasavirraksi ja ladata sähköajoneuvon akun suurella teholla. Sen keskeinen etu on, että se voi lyhentää latausaikaa merkittävästi ja vastata sähköajoneuvojen käyttäjien tarpeisiin sähköenergian nopeaan täydennykseen. Teknisten ominaisuuksien osalta DC-latauspiste hyödyntää edistynyttä tehoelektroniikka- ja ohjaustekniikkaa, jotka mahdollistavat sähköenergian nopean muuntamisen ja vakaan tuotannon. Sen sisäänrakennettu latausyksikkö sisältää DC/DC-muuntimen, AC/DC-muuntimen, ohjaimen ja muita tärkeitä komponentteja, jotka toimivat yhdessä muuntaakseen verkosta tulevan vaihtovirran tasavirraksi, joka soveltuu sähköajoneuvon akun lataamiseen, ja syöttääkseen sen suoraan sähköajoneuvon akkuun latausliitännän kautta.