DC -latausasema

  • 120 kW integroitu tasavirtalaturi (kaksoisase)

    120 kW integroitu tasavirtalaturi (kaksoisase)

    60-240KW Integroitua kaksois-aseen DC-laturia käytetään pääasiassa sähköbusseiden nopeaan lataamiseen. Asekasva on 7 metriä vakiona, kaksoiskäyttöön voidaan käyttää samanaikaisesti ja sitä voidaan vaihtaa automaattisesti hyödyntämisnopeuden parantamiseksi Power -moduuli.

  • 40KW 60KW 80KW 120KW 160KW 180KW 240KW 380V CCS2 DC Fast Charging Station EV Charger

    40KW 60KW 80KW 120KW 160KW 180KW 240KW 380V CCS2 DC Fast Charging Station EV Charger

    DC -latauspaalu on laite, jota käytetään sähköajoneuvojen lataamiseen, jotka voivat ladata sähköajoneuvojen akun suurella nopeudella. Toisin kuin AC -latausasemat, DC -latausasemat voivat siirtää sähköä suoraan sähköajoneuvon akkuun, joten ITCAN lataus nopeammin.DC Latauspaaluja voidaan käyttää paitsi henkilökohtaisten sähköajoneuvojen lataamiseen, myös julkisten paikkojen latausasemiin. Sähköajoneuvojen popularisoinnissa DC -laturilla on myös ratkaiseva rooli, joka voi vastata käyttäjien tarpeisiin paastoamiseen ja parantaa sähköajoneuvojen käytön mukavuutta.

  • Lattialle kiinnitetty kaupallinen 160 kW DC-latauspaaluasema

    Lattialle kiinnitetty kaupallinen 160 kW DC-latauspaaluasema

    160 kW: n DC-latauspaalu on laite, jota käytetään uusien energian sähköajoneuvojen nopeasti lataamiseen, DC-latauspaalulla on vahvan yhteensopivuuden ja nopean latausnopeuden latausominaisuudet, 160 kW: n sähköajoneuvojen laturilla on kahdenlaisia ​​eritelmiä: kansallinen standardi, eurooppalainen standardi, kaksinkertainen- Asekappale, yhden aseen laturi ja kahden tyyppiset laturit. Uusien energiaajoneuvojen nopean kehityksen myötä DC -latureita käytetään myös laajasti lentokentillä, pysäköintialueilla, linja -autojen pysäkillä ja muilla kohtauksilla.

  • Kaupallinen 240 kW: n sovelluksen ohjauskerroksen asennettava EV DC Fast latausasema

    Kaupallinen 240 kW: n sovelluksen ohjauskerroksen asennettava EV DC Fast latausasema

    DC -latauspaalu (DC -latausasema) hyväksyy edistyneen sähköisen elektronisen tekniikan, jonka ydin sijaitsee sisäisessä invertterissä. Inverter voi muuntaa tehokkaasti vaihtovirtaverkosta tasavirta -energiaksi ja toimittaa sen suoraan sähköajoneuvon akkuun latausta varten. Tämä muuntamisprosessi saadaan päätökseen latauspostin sisällä, välttäen EV-invertterin tehonmuuntamisen menettämisen, mikä parantaa huomattavasti lataustehokkuutta. Lisäksi DC-latauspiste on varustettu älykkäällä ohjausjärjestelmällä, joka säätää automaattisesti latausvirtaa ja jännitettä akun reaaliaikaisen tilan mukaan, varmistaen turvallisen ja tehokkaan latausprosessin.

  • 80 kW lattialle asennettava EV DC Fast latausasema

    80 kW lattialle asennettava EV DC Fast latausasema

    DC -latauspaalu on laite, jota käytetään sähköajoneuvojen lataamiseen. 80 kW EV DC -johtoasema toteuttaa nopean lataamisen toiminnan muuttamalla vaihtovirtavirta tasavirtavirtaan ja lähettämällä sen sähköajoneuvon akkuksi. DC -latauspaalun toimintaperiaate voidaan jakaa kolmeen pääosaan, virtalähdemoduuli on DC -latauspaalujen ydinkomponentti ja sen päätehtävä on muuntaa hyötyvoima tasavirtavirtaan, joka soveltuu sähköajoneuvojen lataamiseen; Latausohjausmoduuli on älykäs osa DC -latauspaalusta, joka vastaa latausprosessin seurannasta ja hallinnasta; Ja latausyhteysmoduuli on liitäntä DC -latauspaalujen ja sähköajoneuvojen välillä.

  • Tehdashinta 120 kW 180 kW DC Fast Electric Auto -ajoneuvojen latausasema

    Tehdashinta 120 kW 180 kW DC Fast Electric Auto -ajoneuvojen latausasema

    DC -latausasema, joka tunnetaan myös nimellä nopea latauspaalu, on laite, joka voi muuntaa AC -virran DC -virtaan ja ladata sähköajoneuvon tehokkuus ajoneuvon suuressa tehossa. Sen keskeinen etu on, että se voi lyhentää huomattavasti latausaikaa ja tyydyttää sähköajoneuvojen käyttäjien tarpeet sähköenergian nopeaan täydentämiseen. Teknisten ominaisuuksien suhteen DC -latausviesti hyväksyy edistyneen sähköisen elektronisen tekniikan ja ohjaustekniikan, joka voi toteuttaa sähköenergian nopean muuntamisen ja vakaat tuotoksen. Sen sisäänrakennettu laturi-isäntä sisältää DC/DC-muunnin, AC/DC-muunnin, ohjaimen ja muut tärkeimmät komponentit, jotka toimivat yhdessä muun muassa AC-virran ruudukosta tasavirtavirtaan, joka sopii sähköajoneuvon akun lataamiseen ja toimittamalla se suoraan osoitteeseen Sähköajoneuvon akku latausrajapinnan kautta.

  • Uusi energiaauto latauspaalu DC Fast Electric Ajoneuvon laturilla asennettava kaupallinen EV-latausasema

    Uusi energiaauto latauspaalu DC Fast Electric Ajoneuvon laturilla asennettava kaupallinen EV-latausasema

    Sähköajoneuvojen lataamisen ytimen laitteiden ydinlaitteiden latauspaalut perustuvat periaatteeseen, jolla muutetaan tehokkaasti vuorotellen virran (AC) tehoa ruudukosta tasavirtavirtaan, joka toimitetaan suoraan sähköautojen paristoihin, toteuttaen nopean latauksen. Tämä tekniikka ei vain yksinkertaista latausprosessia, vaan parantaa myös merkittävästi lataustehokkuutta, mikä on tärkeä käyttövoima sähköajoneuvojen popularisoinnissa. DC -latauspaalujen etu on niiden tehokas latauskyky, joka voi lyhentää huomattavasti latausaikaa ja vastata käyttäjän nopeaan täydentämiseen. Samanaikaisesti sen korkea älykkyysasteen avulla käyttäjien on helppo käyttää ja seurata, mikä parantaa latauksen mukavuutta ja turvallisuutta. Lisäksi DC -latauspaalujen laaja levitys auttaa myös edistämään sähköajoneuvojen infrastruktuurin parantamista ja vihreän matkan suosiota.

  • CCS2 80KW EV DC LAARAUSKOKO KOTI

    CCS2 80KW EV DC LAARAUSKOKO KOTI

    DC-latausviesti (DC-lataus Plie) on nopea latauslaite, joka on suunniteltu sähköajoneuvoille. Se muuntaa suoraan vaihtovirran (AC) suoravirtaan (DC) ja tuottaa sen sähköajoneuvon akkuun nopeaa latausta varten. Latausprosessin aikana DC -latausvirta on kytketty sähköajoneuvon akkuun tietyn latausliittimen kautta, jotta sähkön tehokas ja turvallinen vaihde varmistaa.