Tuotekuvaus:
DC-latauspino on eräänlainen latauslaite, joka on erityisesti suunniteltu tarjoamaan sähköajoneuvojen tasavirtalähdettä. DC-latauspino voi muuntaa vaihtovirtaa tasavirraksi ja ladata suoraan sähköajoneuvojen tehoakun, jolla on suurempi latausteho ja suurempi jännitteen ja virran säätöalue, joten se voi toteuttaa nopean latauksen ja tarjota sähköajoneuvoille nopean sähkövirran täydennyksen, ja latausprosessissa DC-latauspino voi tehokkaammin Latausprosessin aikana DC-latauspino voi hyödyntää sähköenergiaa tehokkaammin ja vähentää energiaa DC-latauspino soveltuu erilaisiin sähköajoneuvojen malleihin ja merkkeihin, joilla on laajempi yhteensopivuus.
DC-latauspaalut voidaan luokitella eri mittojen mukaan, kuten tehokoon, latauspistoolien lukumäärän, rakenteellisen muodon ja asennustavan mukaan. Niistä rakenteen mukaan valtavirran luokitus on DC-latauskasa jaettu kahteen tyyppiin: integroitu DC-latauskasa ja jaettu DC-latauskasa; latauksen aseen lukumäärän mukaan yleisempi luokitus on DC-latauspino, joka on jaettu yhteen aseen ja kaksoispistooliin, joita kutsutaan yhden aseen latauspaaluksi ja kaksinkertaiseksi aseen latauspaaluksi; asennustavan mukaan voidaan jakaa myös lattialle seisovaan ja seinään asennettavaan latauspaaluun.
Yhteenvetona voidaan todeta, että tasavirtalatauspinolla on tärkeä rooli sähköajoneuvojen latauksessa tehokkaan, nopean ja turvallisen latauskyvyn ansiosta. Sähköajoneuvoteollisuuden jatkuvan kehityksen ja latausinfrastruktuurin jatkuvan parantamisen myötä tasavirtalatauspinon sovellusmahdollisuudet ovat laajemmat.
Tuoteparametrit:
BeiHai DC laturi | |||
Varustusmallit | BHDC-120KW | BHDC-180KW | |
Tekniset parametrit | |||
AC-tulo | Jännitealue (V) | 380±15 % | |
Taajuusalue (Hz) | 45-66 | ||
Tulotehokerroin | ≥0,99 | ||
Fluoriaalto (THDI) | ≤5 % | ||
DC-lähtö | työkappaleen suhde | ≥ 96 % | |
Lähtöjännitealue (V) | 200-750 | ||
Lähtöteho (KW) | 120 kW | 180 kW | |
Suurin lähtövirta (A) | 240A | 360A | |
Latausliittymä | 1/2 | ||
Latauspistoolin pituus (m) | 5 m | ||
Laitteet Muut tiedot | Ääni (dB) | <65 | |
vakiintunut virran tarkkuus | <±1 % | ||
stabiloitu jännitteen tarkkuus | ≤±0,5 % | ||
lähtövirran virhe | ≤±1 % | ||
lähtöjännitteen virhe | ≤±0,5 % | ||
nykyisen jakamisen epätasapainon aste | ≤±5 % | ||
koneen näyttö | 7 tuuman värillinen kosketusnäyttö | ||
lataustoiminto | pyyhkäisemällä tai skannaamalla | ||
mittaus ja laskutus | DC wattituntimittari | ||
käyntiindikaattori | Virtalähde, lataus, vika | ||
viestintää | Ethernet (Standard Communication Protocol) | ||
lämmöntuoton ohjaus | ilmajäähdytys | ||
lataustehon säädin | älykäs jakelu | ||
Luotettavuus (MTBF) | 50 000 | ||
Koko (L*S*K)mm | 700*565*1630 | 990*750*1800 | |
asennustapa | lattiatyyppi | ||
työympäristö | Korkeus (m) | ≤2000 | |
Käyttölämpötila (℃) | -20-50 | ||
Varastointilämpötila (℃) | -20-70 | ||
Keskimääräinen suhteellinen kosteus | 5–95 % | ||
Valinnainen | 4G langaton viestintä | Latauspistooli 8m/10m |
Tuotteen ominaisuus:
DC-latauspaaluja käytetään laajalti sähköajoneuvojen latauksessa, ja niiden käyttöskenaariot sisältävät, mutta eivät rajoitu, seuraavat näkökohdat:
AC-tulo: Tasavirtalaturit syöttävät ensin vaihtovirtaa verkosta muuntajaan, joka säätää jännitteen laturin sisäisen piirin tarpeiden mukaan.
DC-lähtö:Vaihtovirta tasasuunnataan ja muunnetaan tasavirraksi, minkä yleensä tekee latausmoduuli (tasasuuntaajamoduuli). Korkeiden tehovaatimusten täyttämiseksi useita moduuleja voidaan kytkeä rinnan ja tasata CAN-väylän kautta.
Ohjausyksikkö:Latauspaalun teknisenä ytimenä ohjausyksikkö vastaa latausmoduulin päälle- ja poiskytkemisen, lähtöjännitteen ja lähtövirran jne. ohjaamisesta latausprosessin turvallisuuden ja tehokkuuden varmistamiseksi.
Mittausyksikkö:Mittausyksikkö kirjaa virrankulutuksen latausprosessin aikana, mikä on olennaista laskutuksen ja energianhallinnan kannalta.
Latausliitäntä:DC-latauspiste yhdistetään sähköajoneuvoon standardien mukaisen latausliitännän kautta, joka tarjoaa tasavirtaa lataamiseen, mikä varmistaa yhteensopivuuden ja turvallisuuden.
Ihmisen ja koneen käyttöliittymä: Sisältää kosketusnäytön ja näytön.
Sovellus:
Tasavirtalatauspaaluja käytetään laajalti julkisilla latausasemilla, valtateiden palvelualueilla, kaupallisissa keskuksissa ja muissa paikoissa, ja ne voivat tarjota pikalatauspalveluita sähköajoneuvoille. Sähköajoneuvojen yleistymisen ja teknologian jatkuvan kehityksen myötä tasavirtalatauspaalujen sovellusvalikoima laajenee vähitellen.
Julkisen liikenteen maksut:Tasavirtalatauspaaluilla on tärkeä rooli joukkoliikenteessä, sillä ne tarjoavat pikalatauspalveluita kaupunkibusseille, takseille ja muille liikennöiville ajoneuvoille.
Julkiset tilat ja kaupalliset tilatLataus:Ostoskeskukset, supermarketit, hotellit, teollisuuspuistot, logistiikkapuistot ja muut julkiset paikat ja kaupalliset alueet ovat myös tärkeitä DC-latauspaalujen sovellusalueita.
AsuinalueLataus:Sähköajoneuvojen tullessa tuhansiin kotitalouksiin, myös tasavirtalatauspinojen kysyntä asuinalueilla kasvaa.
Moottoritien palvelualueet ja huoltoasematLataus:Tasavirtalatauspaalut asennetaan maanteiden palvelualueille tai huoltoasemille tarjoamaan nopeat latauspalvelut pitkiä matkoja matkustaville sähköautojen käyttäjille.
Yrityksen profiili