Yksityiskohtainen uutisartikkeli sähköautojen latausasemista AC-periaatteella

AC-latauspiste, joka tunnetaan myös nimellä hidas laturi, on laite, joka on suunniteltu tarjoamaan latauspalveluita sähköajoneuvoille. Seuraavassa on yksityiskohtainen johdanto AC-latauspaaluun:

1Perustoiminnot ja -ominaisuudet

Latausmenetelmä: AC-latauspaaluitsessään ei ole suoraa lataustoimintoa, mutta se on kytkettävä sähköajoneuvon sisäänrakennettuun laturiin (OBC) vaihtovirran muuntamiseksi tasavirraksi ja sitten sähköajoneuvon akun lataamiseksi.

Latausnopeus:OBC-laitteiden alhaisen tehon vuoksi niiden latausnopeusVerkkovirtalaturiton suhteellisen hidas. Yleisesti ottaen sähköajoneuvon (normaalilla akun kapasiteetilla) täyteen lataaminen kestää 6–9 tuntia tai jopa kauemmin.

Sopivuus:AC-latauspaalujen teknologia ja rakenne ovat yksinkertaisia, asennuskustannukset suhteellisen alhaiset, ja valittavana on useita tyyppejä, kuten kannettavia, seinälle asennettavia ja lattialle asennettavia, jotka sopivat erilaisiin asennustarpeisiin.

Hinta:Verkkovirtalatauspaalun hinta on suhteellisen edullinen, tavallisen kotitaloustyypin hinta on yli 1 000 yuania, kaupallisen tyypin hinta voi olla korkeampi, mutta tärkein ero on toiminnoissa ja kokoonpanossa.

2.Toimintaperiaate

ToimintaperiaateAC-latausasemaon suhteellisen yksinkertainen, sen pääasiallinen tehtävä on ohjata virransyöttöä ja tarjota vakaata vaihtovirtaa sähköajoneuvon laturille. Ajoneuvon laturi muuntaa sitten vaihtovirran tasavirraksi sähköajoneuvon akun lataamiseksi.

3.Luokittelu ja rakenne

AC-latauspaalut voidaan luokitella tehon, asennustavan ja muiden ominaisuuksien mukaan. Yleisimpien AC-latauspaalujen teho on 3,5 kW ja 7 kW, ja myös niiden muoto ja rakenne vaihtelevat. Kannettavat AC-latauspaalut ovat yleensä pienikokoisia ja helppoja kuljettaa ja asentaa, kun taas seinälle ja lattialle asennettavat AC-latauspaalut ovat suhteellisen suuria ja ne on kiinnitettävä tiettyyn paikkaan.

4.Sovellusskenaariot

AC-latausasemat sopivat paremmin asennettaviksi asuinalueiden pysäköintihalleihin, koska latausaika on pidempi ja soveltuu yölataukseen. Lisäksi jotkut kaupalliset pysäköintialueet, toimistorakennukset ja julkiset paikat asentavat myös...AC-latauspaalutvastaamaan eri käyttäjien lataustarpeita.

7 kW:n AC-kaksoisporttilatauspiste (seinälle ja lattialle asennettava)

5.Edut ja haitat

Edut:

Yksinkertainen tekniikka ja rakenne, alhaiset asennuskustannukset.

Sopii yöaikaiseen lataukseen, vaikuttaa vähemmän sähköverkon kuormitukseen.

Edullinen hinta, sopii useimmille sähköajoneuvojen omistajille.

Haittoja:

Hidas latausnopeus, ei pysty vastaamaan pikalatauksen kysyntään.

Sähköajoneuvojen yhteensopivuudelle on tiettyjä vaatimuksia ajoneuvon laturista riippuen.

Yhteenvetona voidaan todeta, että AC-latauspaalu on yksi tärkeimmistä sähköajoneuvojen latauslaitteista, ja sen etuna on kätevyys ja edullinen hinta, mutta sen suurin heikkous on hitaampi latausnopeus. Joten ehkäDC-latauspisteon vaihtoehto. Käytännössä on tarpeen valita sopiva latauspaalutyyppi tiettyjen tarpeiden ja tilanteiden mukaan.


Julkaisun aika: 10.7.2024