Uudet sähköajoneuvojen vaihtovirtalatauspaalut: teknologia, käyttöskenaariot ja ominaisuudet
Ympäristönsuojelun ja kestävän kehityksen maailmanlaajuisen painotuksen myötä uudet sähköajoneuvot (EV), jotka edustavat vähähiilistä liikkuvuutta, ovat vähitellen tulossa autoteollisuuden kehityssuunnaksi tulevaisuudessa. Tärkeänä sähköautojen tukirakenteenaAC-latauspaalutovat herättäneet paljon huomiota teknologian, käyttötapojen ja ominaisuuksien suhteen.
Tekninen periaate
AC-latauspaalu, joka tunnetaan myös nimellä "hidas lataus", on ytimessä ohjattu pistorasia, jonka lähtöteho on vaihtovirtaa. Se siirtää pääasiassa 220 V / 50 Hz:n vaihtovirtaa sähköajoneuvoon virtajohdon kautta, säätää sitten jännitettä ja tasasuuntaa virran ajoneuvon sisäänrakennetun laturin kautta ja lopuksi varastoi virran akkuun. Latausprosessin aikana AC-latauspiste toimii pikemminkin kuin tehonsäädin, joka luottaa ajoneuvon sisäiseen latauksenhallintajärjestelmään virran ohjaamiseksi ja säätämiseksi vakauden ja turvallisuuden varmistamiseksi.
Tarkemmin sanottuna verkkovirtalatauspiste muuntaa vaihtovirran sähköajoneuvon akkujärjestelmälle sopivaksi tasavirraksi ja toimittaa sen ajoneuvoon latausliitännän kautta. Ajoneuvon sisällä oleva latauksenhallintajärjestelmä säätää ja valvoo virtaa tarkasti varmistaakseen akun turvallisuuden ja lataustehokkuuden. Lisäksi verkkovirtalatauspiste on varustettu useilla tietoliikenneliitännöillä, jotka ovat laajalti yhteensopivia eri ajoneuvomallien akunhallintajärjestelmän (BMS) sekä latauksenhallinta-alustojen protokollien kanssa, mikä tekee latausprosessista älykkäämmän ja kätevämmän.
Käyttöskenaariot
Teknisten ominaisuuksiensa ja tehorajoitustensa vuoksi AC-latauspiste soveltuu monenlaisiin lataustilanteisiin, mukaan lukien pääasiassa:
1. Kotilataus: Verkkovirtalatauspisteet sopivat asuinrakennuksiin sähköajoneuvojen sisäänrakennettujen latauslaitteiden vaihtovirran lataamiseen. Ajoneuvojen omistajat voivat pysäköidä sähköajoneuvonsa pysäköintiruutuun ja kytkeä laturin lataukseen. Vaikka latausnopeus on suhteellisen hidas, se riittää päivittäisten työmatkojen ja lyhyiden matkojen tarpeisiin.
2. Kaupalliset pysäköintialueet: Kaupallisille pysäköintialueille voidaan asentaa vaihtovirtalatauspisteitä tarjoamaan latauspalveluita pysäköinnin aikana pysäköiville sähköautoille. Tässä skenaariossa latauspisteet ovat yleensä teholtaan pienempiä, mutta ne voivat tyydyttää kuljettajien lataustarpeet lyhyitä aikoja, kuten ostosten tekoa ja ruokailua.
3. Julkiset latausasemat: Hallitus perustaa julkisia latauspisteitä julkisille paikoille, linja-autopysäkeille ja moottoriteiden huoltoalueille sähköajoneuvojen latauspalveluiden tarjoamiseksi. Näillä latauspisteillä on suurempi teho ja ne voivat vastata erityyppisten sähköajoneuvojen lataustarpeisiin.
4. Yritykset ja laitokset: Yritykset ja laitokset voivat asentaa vaihtovirtalatauspisteitä tarjotakseen latauspalveluita työntekijöidensä ja vierailijoidensa sähköajoneuvoille. Tässä tilanteessa latauspiste voidaan konfiguroida sähkönkulutuksen ja ajoneuvojen lataustarpeen mukaan.
5. Sähköajoneuvojen leasing-yritykset: Sähköajoneuvojen leasing-yritykset voivat asentaaAC-latausasemaleasing-liikkeissä tai noutopisteissä varmistaakseen leasing-ajoneuvojen lataustarpeet leasing-aikana.
Ominaisuudet
VerrattunaDC-latauspaalu(pikalataus), AC-latauspaalulla on seuraavat merkittävät ominaisuudet:
1. Pienempi teho, joustava asennus: AC-latauspaalujen teho on yleensä pienempi, ja niiden yhteiset tehot ovat 3,5 kW ja 7 kW, 11 kW ja 22 kW, mikä tekee asennuksesta joustavamman ja mukautuvamman erilaisten skenaarioiden tarpeisiin.
2. Hidas latausnopeus: Ajoneuvojen latauslaitteiden tehorajoitusten rajoittamana AC-latauspaalujen latausnopeus on suhteellisen hidas, ja täyteen lataaminen kestää yleensä 6–8 tuntia, mikä sopii yöllä lataamiseen tai pitkäaikaiseen pysäköintiin.
3. Alhaisemmat kustannukset: Pienemmän tehon vuoksi AC-latauspaalun valmistus- ja asennuskustannukset ovat suhteellisen alhaiset, mikä sopii paremmin pienimuotoisiin sovelluksiin, kuten perhe- ja liiketiloihin.
4. Turvallinen ja luotettava: Latauksen aikana AClatauspaalusäätää ja valvoo tarkasti ajoneuvon sisällä olevan latausjärjestelmän kautta kulkevaa virtaa varmistaakseen latausprosessin turvallisuuden ja vakauden. Samalla latausakku on varustettu useilla suojatoiminnoilla, kuten ylijännitteen, alijännitteen, ylikuormituksen, oikosulun ja virtavuodon estämisellä.
5. Käyttäjäystävällinen vuorovaikutus: AC-latauspisteen ihmisen ja tietokoneen vuorovaikutusliittymä on suunniteltu suureksi LCD-värilliseksi kosketusnäytöksi, joka tarjoaa useita lataustiloja, joista valita, mukaan lukien määrällinen lataus, ajastettu lataus, kiintiölataus ja älykäs lataus täyteen lataustilaan. Käyttäjät voivat tarkastella latauksen tilaa, ladattua ja jäljellä olevaa latausaikaa, ladattua ja ladattavaa tehoa sekä nykyistä laskutusta reaaliajassa.
Yhteenvetona,uuden energian sähköajoneuvojen AC-latauspaaluton tullut tärkeäksi osaksi sähköajoneuvojen latausjärjestelmiä kypsän teknologiansa, laajan käyttömahdollisuuksiensa, alhaisten kustannustensa, turvallisuuden ja luotettavuuden sekä ystävällisen ihmisen ja tietokoneen vuorovaikutuksensa ansiosta. Sähköajoneuvomarkkinoiden jatkuvan kehityksen myötä AC-latauspaalujen sovellusmahdollisuudet laajenevat entisestään, ja yrityksemme BeiHai Power tarjoaa vahvan tuen sähköajoneuvojen suosiolle ja kestävälle kehitykselle.
Julkaisun aika: 05.07.2024