Erot välilläAC- ja DC-latauskasatovat: latausaikanäkökohta, sisäänrakennettu laturinäkökohta, hintanäkökohta, tekninen näkökohta, sosiaalinen näkökohta ja soveltuvuusnäkökohta.
1. Latausajan suhteen akun lataaminen täyteen tasavirtalatausasemalla kestää noin 1,5–3 tuntia ja sen lataaminen täyteen 8–10 tuntia.AC-latausasemalle.
2. Autolaturi, AC-latausasema akun lataamiseen, sinun on käytettävä autolaturia auton latauksessa, DC-latausasema voidaan ladata suoraan, on myös suurin ero DC-latauksen kanssa.
3. Hinta, AC-latausasema on halvempi kuin DC-latausasema.
4. Tekniikka, DC-paalu latauspaalun ja muiden teknisten keinojen kautta, voi olla tehokkaampi saavuttaa ryhmän hallinta ja ohjaus, joustava lataus, optimoida investoinnit ja tuotto, AC kasa monissa tapauksissa näissä näkökohdissa on hankalaa, sydän on voimaton.
5. sosiaalinen näkökohta, koska kondensaattorin DC-paalulla on suurempi tekninen kysyntä, joten DC-paalun investoinnissa päälatausasemaksi on jatkettava sähkövoimaa kapasiteetin lisäämiseksi, on enemmän turvallisuusnäkökohtia ongelmasta aseman havaitsemisen ja turvallisuuden hallinnan alalla,DC-kasaryhmä on usein monimutkaisempi ja tiukempi, AC-paalu on joustavampi.
6. Mitä tulee soveltuvuuteen,DC-paalutsoveltuvat operatiivisiin latauspalveluihin, kuten sähköbusseihin, sähköleasingiin, sähkölogistiikkaan, sähköisiin erikoisajoneuvoihin ja sähköverkon varausajoneuvoihin, mutta korkeamman latausasteen ansiosta palvelun operatiivisten yritysten on helpompi arvioida investointikustannus.Pitkällä aikavälillä yksityiset sähköajoneuvojen käyttäjät ovat päävoima, ja yksityisillä vaihtovirtapaaluilla on enemmän tilaa kasvulle.
Postitusaika: 14.9.2023
