Sähköauton latauspaalun prosessien ja rakenteiden optimointisuunnittelu

Panostuspaalujen prosessisuunnittelu on optimoitu

Rakenteellisista ominaisuuksistaBEIHAI evlatauspaalut, voimme nähdä, että useimpien rakenteessa on suuri määrä hitsauksia, välikerroksia, puolisuljettuja tai suljettuja rakenteitasähköautojen latauspaalutmikä asettaa suuren haasteen prosessien suunnittelullesähköautojen latausasematSähköstaattisen suojauksen vuoksi perinteinen sähköstaattinen jauheruiskutusprosessi ei pysty tarttumaan jauhekerrokseen välikerroksessa, hitsauksessa ja ontelorakenteessa, mikä johtaa suureen korroosiovaaraan. Tämän ongelman ratkaisemiseksi ehdotetaan viittä prosessisuunnittelusuunnitelmaa:

a. Kaksikerroksinen pulverimaalausjärjestelmä. Pohjakerros: epoksiraskas korroosionestojauhe 50 μm; jauho: puhdas polyesterisäänkestävä jauhe 50 μm; Kokonaispaksuus: vähintään 100 μm.

b. Elektroforeesipohjainen pohjakerros + jauhemaalausjärjestelmä. Pohjakerros: elektroforeesi 20~30μm; jauho: puhdasta polyesteriä, säänkestävää jauhetta 50μm; Kokonaispaksuus: vähintään 70μm.

c. Upotusmaalaus + jauhemaalausjärjestelmä. Pohjakerros: vesipohjainen epoksikorroosionestopohjamaali (upotusmaalaus) 25–30 μm; jauho: puhdas polyesteri, säänkestävä jauhe 50 μm; Kokonaispaksuus: vähintään 80 μm.

d. Elektroforeesipohjainen pohjakerros + jauhemaalausjärjestelmä. Pohjakerros: elektroforeesi 20~30μm; jauho: puhdasta polyesteriä, säänkestävää jauhetta 50μm; Kokonaispaksuus: vähintään 70μm.

e. Upotusmaalaus + jauhemaalausjärjestelmä. Pohjakerros: vesipohjainen epoksikorroosionestopohjamaali (upotusmaalaus) 25–30 μm; jauho: puhdas polyesteri, säänkestävä jauhe 50 μm; Kokonaispaksuus: vähintään 80 μm.

Panostuspaalujen rakennesuunnittelun keskeiset kohdat

Ulkoasu: Ulkoasulla on ratkaiseva merkitys latausaseman käyttökokemukselle ja hyväksyttävyydelle. Hyväsähköauton latausasemanUlkoasun tulee olla moderni, selkeä ja ergonominen sekä linjassa kaupunkisuunnittelun ja ympäristön estetiikan kanssa.

Rakennusmateriaalit:Sähköautojen latausasematon oltava kestäviä ja suojaavia, usein säänkestäviä metalleja tai metalliseoksia, ja niiden on oltava suunniteltu suojaamaan vedeltä, pölyltä ja korroosiolta.

Latauspistorasian suunnittelu: Latauspistorasian suunnittelulatauspistoketulisi ottaa huomioon eri ajoneuvomallien latausliitäntä ja tukea erilaisialatausstandardit, kuten CHAdeMO, CCS, tyypin 2 AC jne. Pistorasian tulee olla helppokäyttöinen, itsestään lukittuva ja siinä tulee olla turvasuojuksia.

Jäähdytysjärjestelmä: Latauksen aikana saattaa syntyä lämpöä, jotentehokas jäähdytysjärjestelmäon suunniteltava laitteen vakauden ja turvallisuuden varmistamiseksi. Tähän voivat kuulua tuulettimet, jäähdytyselementit jne.

Virranjakelujärjestelmä: Latauspaalun on suunniteltava kohtuullinen virranjakelujärjestelmä varmistaakseen, että virransyöttö voidaan tasapainottaa ja estää verkon ylikuormitus, kunuseita latauspisteitätyöskentelevät samaan aikaan.

Turvallisuussuunnittelu: Latauspaalun on otettava huomioon käyttäjien turvallisuus, mukaan lukien sähköiskun esto, paloturvallisuus, ukkossuojaus jne. Lisäksiuusi sähköautojen latausasematulisi olla myös varustettu turvaominaisuuksilla, kuten ylikuormitussuojalla, lämpötilasuojalla ja oikosulkusuojalla.

Älykkäät elektroniset järjestelmät: Älykkyystason parantamiseksiälykkäät latausasemattarvitaan kehittyneitä sähköisiä järjestelmiä, mukaan lukien toimintoja, kuten käyttäjän tunnistus, maksujärjestelmät, etävalvonta ja vianmääritys.

Kaapelinhallintajärjestelmä: Kaapelien hallintapikalatausasemaMyös kaapeli on keskeinen suunnittelukohta. Kaapelin säilytys, vedenpitävyys, varkaudenesto ja helppohoitoisuus on otettava huomioon.

Ylläpidettävyys: Helppo ylläpito on myös tärkeä suunnittelukohta, kun otetaan huomioon, että latausasemien on yleensä toimittava pitkiä aikoja. Modulaarinen rakenne ja etävianvalvonta voivat parantaa latausasemien ylläpidettävyyttä.

Energiansäästö ja ympäristönsuojelu: Panostuspaalujen suunnittelussa tulisi keskittyä energiansäästöön ja ympäristönsuojeluun. Teknologioita, kutenenergiansäästölaitteetja aurinkopaneeleja voidaan käyttää vähentämään riippuvuutta perinteisistä energialähteistä.

Nämä kohdat kattavat monia näkökohtia ulkoisesta sisäiseen järjestelmään, jotta varmistetaan, ettäsähköauton laturivoi tarjota käteviä latauspalveluita samalla, kun se täyttää turvallisuuden, vakauden, huollettavuuden ja ympäristönsuojelun vaatimukset.