Järjestelmän asennus
1. Aurinkopaneelin asennus
Kuljetusteollisuudessa aurinkopaneelien asennuskorkeus on yleensä 5,5 metriä maanpinnan yläpuolella. Jos kerroksia on kaksi, kahden kerroksen välistä etäisyyttä tulisi lisätä niin paljon kuin mahdollista päivän valoolosuhteiden mukaan aurinkopaneelien sähköntuotannon varmistamiseksi. Aurinkopaneelien asennukseen tulisi käyttää ulkokaapeleita, jotta kaapelien ulkovaippavaurio estää pitkäaikaisen kotitaloustyön aiheuttamat kaapelit. Jos kohtaat alueet, joilla on vahvat ultraviolettisäteet, valitse tarvittaessa aurinkosähkökaapelit.
2. Akun asennus
Akkujen asennusmenetelmiä on kahta tyyppiä: akun hyvin ja suora hautaaminen. Molemmissa menetelmissä on tehtävä asiaankuuluva vedeneristys tai tyhjennystyö, jotta varmistetaan, että akkua ei liota vedessä ja akkulaatikko ei kerää vettä pitkään aikaan. Jos paristorasiassa on kertynyt vettä pitkään, se vaikuttaa akkuun, vaikka sitä ei liota. Akun johdotusruuvit on kiristettävä virtuaalisen liiton estämiseksi, mutta sen ei tulisi olla liian voimakas, mikä vahingoittaa helposti napoja. Akun johdotustyöt tulisi tehdä ammattilaisten toimesta. Jos on oikosulkuyhteys, se aiheuttaa tulen tai jopa räjähdyksen liiallisen virran vuoksi.
3. Ohjaimen asennus
Ohjaimen tavanomainen asennusmenetelmä on asentaa akku ensin ja kytkeä sitten aurinkopaneeli. Poista ensin aurinkopaneeli ja poista sitten akku, muuten ohjain poltetaan helposti.
Asiat tarvitsevat huomiota
1. Säädä aurinkopaneelikomponenttien asennuksen kaltevuus ja suunta kohtuudella.
2. Ennen aurinkosolujen moduulin positiivisten ja negatiivisten napojen kytkemistä ohjaimeen on toteutettava toimenpiteet oikosulun välttämiseksi ja varovaisesti, ettet käännä positiivisia ja negatiivisia napoja; Aurinkokennomoduulin lähtöjohdon tulisi välttää paljaat johtimet. 3. Aurinkokennomoduuli ja kiinnike tulisi kytkeä tiukasti ja luotettavasti, ja kiinnittimet tulisi kiristää.
4. Kun akku laitetaan akkulaatikkoon, sitä on käsiteltävä varoen, jotta akkulaatikko on vaurioitunut;
5. paristojen väliset liitäntäjohdot on kytketty tiukasti ja painettava (mutta kiinnitettävä huomiota vääntömomenttiin kiristäessäsi pultteja ja eivät ruuvaa akkupistoolia) varmistaaksesi, että napit ja napit ovat hyvin johtaneet; Kaikki sarjat ja rinnakkaiset johdot on kielletty oikosulku ja väärät liitännät akun vaurioiden välttämiseksi.
6. Jos akku haudataan matalalle alueelle, sinun on tehtävä hyvä työ vesieristysna säätiön kuopan tai valittavana suorapuheisen vedenpitävä laatikko.
7. Ohjaimen kytkentä ei saa olla virheellisesti kytkettynä. Tarkista kytkentäkaavio ennen kytkemistä.
8. Asennuspaikan tulisi olla kaukana rakennuksista ja alueista ilman esteitä, kuten lehtiä.
9. Ole varovainen, ettet vahingoita johtimen eristyskerrosta langan kiertäessä. Langan kytkentä on kiinteä ja luotettava.
10. Kun asennus on suoritettu päätökseen, on suoritettava varaus- ja purkaustesti varmistaakseen, että järjestelmä toimii oikein.
Järjestelmän ylläpito aurinkokunnan työpäivien ja elämän varmistamiseksi kohtuullisen järjestelmän suunnittelun, rikkaan järjestelmän ylläpitokokemuksen ja vakiintuneen huoltojärjestelmän lisäksi ovat välttämättömiä.
Ilmiö: Jos on jatkuvia pilvisiä ja sateita ja kahta pilvistä päivää ja kaksi aurinkoista päivää jne., Akkua ei ladata täysin pitkään, suunniteltuja työpäiviä ei saavuteta, ja käyttöikä on ilmeisesti vähentynyt.
Ratkaisu: Kun akkua ei usein ladata täysin, voit sammuttaa osan kuormasta. Jos tämä ilmiö on edelleen olemassa, sinun on sammutettava kuorma muutaman päivän ajan ja kytkettävä sitten kuorma toimimaan sen jälkeen, kun akku on ladattu kokonaan. Laturilla on tarvittaessa lisälatauslaitteita, jotka varmistavat aurinkokunnan työtehokkuuden ja käyttöikän. Otetaan esimerkki 24v Jos aurinkopaneeli ei tuota sähköä akun lataamiseksi pitkään, sen lataamiseksi on toteutettava hätätoimenpiteitä ajoissa.
Viestin aika: APR-01-2023
