Tuotteet
-
WiFi EVSE -tyyppi 2 32A EV -autolaturi 1 Vaihe 3 Vaihe 7KW 11KW 22KW Wallbox Fast Home Electric Ajoneuvon latausasema
AC-latauspaalu on eräänlainen sähköajoneuvoille suunniteltu latauslaite, lähinnä tarjoamalla vakaa vaihtovirta sähköajoneuvon aluksella olevalle laturille ja toteuttamalla sitten sähköajoneuvojen hitaan nopeuden lataus. Tällä latausmenetelmällä on tärkeä asema talouden ja mukavuuden markkinoilla. AC -latausasemien tekniikka ja rakenne ovat suhteellisen yksinkertaisia ja valmistuskustannukset ovat alhaiset, joten hinta on edullinen ja sopiva laajalle levitykseen asuinalueilla, kaupallisissa pysäköintialueissa, julkisissa paikoissa ja muissa skenaarioissa. Se ei vain vastaa sähköajoneuvojen käyttäjien päivittäisiä lataustarpeita, vaan tarjoaa myös lisäarvoa tarjoavia palveluita pysäköintialueille ja muille tapahtumapaikoille, mikä parantaa käyttökokemusta.
-
80 kW DC: n sähköauton nopea latausasema EV -laturin valmistajan toimittajan tukkumyynti EV -latausasema
DC -nopeat laturit ovat välttämättömiä sähköajoneuvojen (EV) lataamiseen, AC -tehon muuntamiseen DC: ksi nopeaa latausta varten. Ne seuraavat virtaa ja jännitettä reaaliajassa energian ja energiankulutuksen laskemiseksi, mikä tekee laskutuksesta suoraviivaisen. Yleinen lähtöteho vaihtelee välillä 30 kW - 360 kW, latausjännitteillä on tyypillisesti välillä 200 V - 1000 V, yhteensopiva erilaisten EV: ien kanssa käyttämällä liittimiä, kuten CCS2 ja Chademo. Näissä laturissa on myös useita turvallisuussuojauksia, jotka varmistavat turvallisen toiminnan. Laajasti käytetty julkisissa latausasemissa, yritysparkkipaikoilla ja logistiikkalaivastoilla, DC Fast Chargers on keskeinen
-
180 kW DC: n latausasema CCS2 EV latauspaalujen tyyppinen kaksoispistooli EV -laturi kaupalliselle
DC -nopeat laturit ovat välttämättömiä sähköajoneuvojen (EV) lataamiseen, AC -tehon muuntamiseen DC: ksi nopeaa latausta varten. Ne seuraavat virtaa ja jännitettä reaaliajassa energian ja energiankulutuksen laskemiseksi, mikä tekee laskutuksesta suoraviivaisen. Yleinen lähtöteho vaihtelee välillä 30 kW - 360 kW, latausjännitteillä on tyypillisesti välillä 200 V - 1000 V, yhteensopiva erilaisten EV: ien kanssa käyttämällä liittimiä, kuten CCS2 ja Chademo. Näissä laturissa on myös useita turvallisuussuojauksia, jotka varmistavat turvallisen toiminnan. Laajasti käytetty julkisissa latausasemissa, yritysparkkipaikoilla ja logistiikkalaivastoilla, DC Fast Chargers on keskeinen
-
60kW 80kW 120KW 160KW 180KW 240KW 360KW OCPP DC Fast Latausasema sähköajoneuvon nopea EV -akkulaturi POS -terminaali Kaupalliset sähköautot kaksoispistoolit
DC -nopeat laturit ovat välttämättömiä sähköajoneuvojen (EV) lataamiseen, AC -tehon muuntamiseen DC: ksi nopeaa latausta varten. Ne seuraavat virtaa ja jännitettä reaaliajassa energian ja energiankulutuksen laskemiseksi, mikä tekee laskutuksesta suoraviivaisen. Yleinen lähtöteho vaihtelee välillä 30 kW - 120 kW, latausjännitteillä on tyypillisesti välillä 200 V - 1000 V, yhteensopiva erilaisten EV: ien kanssa käyttämällä liittimiä, kuten CCS2 ja Chademo. Näissä laturissa on myös useita turvallisuussuojauksia, jotka varmistavat turvallisen toiminnan. Laajasti käytetty julkisissa latausasemissa, yritysparkkipaikoilla ja logistiikkalaivastoilla, DC Fast Chargers on keskeinen
-
Valmistaja 3 Vaihe 220 V Wall 32 AMP 7KW Smart Home AC EV Latausasema Smart EV -laturin seinälaatikko 4,3 tuuman näytöllä
Latausasemilla, erityisesti AC -latausasemilla, on tärkeä rooli sähköajoneuvojen (EV) laajalle levinneessä käyttöönotossa. Heidän teknologinen kehitys ja markkinoiden kysyntä ovat tiiviisti kietoutuneet. AC -latausasemia käytetään laajasti niiden käytännöllisyyteen, mikä tarjoaa tehokkaita latausvaihtoehtoja päivittäisille käyttäjille. Kun EV -myynti kasvaa edelleen, myös AC -latausinfrastruktuurin kysyntä kasvaa. Hallituksen tuki, lisäämällä kuluttajien tietoisuutta ympäristökysymyksistä ja yritysten investoinnit ajavat kaikki tämän markkinoiden laajentumista. AC -latausasemien teknisten yksityiskohtien ja markkinoiden dynamiikan ymmärtäminen ei vain auta yrityksiä tarttumaan mahdollisuuksiin, vaan myös edistävät vihreämpää kuljetusta.
-
OEM ODM 120KW 180KW EV -latausasema Räätälöinti NACS OCPP CCS 2 High Power DC EV Public Fast Charging Station
DC-latauspaalu on tärkeä laite sähköajoneuvojen latauksen alalla, jolla on nopea lataus, korkean tehokkuuden hyödyntäminen ja laaja yhteensopivuus, mutta laitteiden kustannukset ovat korkeat ja sähköverkon vaatimukset ovat korkeat. Käytännöllisessä sovelluksessa on tarpeen valita asianmukainen latauspaalu erityistarpeiden ja skenaarioiden mukaan. DC-latauspaalu, kuten sähköajoneuvojen latauksen avainlaitteet, sen sisäänrakennettu laturin isäntä sisältää DC/DC-muuntimen, AC/DC-muuntimen, ohjaimen ja muut tärkeimmät komponentit, jotka toimivat yhdessä ruudukon vaihtovirran muuttamiseksi ruudun virran muuntamiseksi DC -virtaan, joka sopii sähköajoneuvon akun lataamiseen ja latausrajapinnan läpi suoraan sähköajoneuvon akkuun tehokkaalla ja nopealla latausominaisuudella. Sen korkea tehokkuus ja nopea latauskyky on laajalti havaittu.
-
OEM -julkinen latausasema EV -laturi 60KW 120KW 180KW IEC Type 2 CCS2 DC EV Latauspaalu
DC -latauspaalu lataa nopeasti sähköajoneuvojen paristot muuntamalla vaihtovirta suoraan tasavirtavirtaan. Latausprosessin aikana latausasema kommunikoi ajoneuvon kanssa neuvotellakseen latausvoimasta ja virtauksesta tehokkaan ja turvallisen latauksen varmistamiseksi. DC -latauspaalun sisäinen rakenne sisältää tasasuuntaajan, muuntimen ja ohjaimen, jonka avulla DC -latauspaalu voi toimittaa suuren tehovirran, yleensä jopa 120 kW: n tai enemmän, mikä tekee EV: n täysin latautuneena hyvin lyhyessä ajassa. Tämä DC -latauspaalujen latausmenetelmä soveltuu erityisesti julkisiin latausasemiin ja pitkän matkan matkustamiseen lataustarpeisiin. Ja se tukee myös erilaisia latausprotokollia, kuten Chademo ja CCS, yhteensopivuuden saavuttamiseksi.
-
7KW 32A Smart latauspaalu ICE2 GB/T -seinälaatikko Kannettava sähköauton latausasema
7KW AC -älykäs latausasema noudattaa ICE 2- ja GB/T -standardeja, ja se tunnetaan korkeasta hyötysuhteestaan ja turvallisuudestaan. Sen lataustehokkuus voi vastata useimpien EV -käyttäjien tarpeisiin maltillisella latausajalla. Samaan aikaan 7KW: n vaihtovirtapaalu on varustettu useilla turvallisuussuojatoiminnoilla, mukaan lukien ylivirta-, vuoto- ja oikosulkujen suojaus jne., Jotka voivat varmistaa käyttäjien ja ajoneuvojen turvallisuuden maksimissa. Lisäksi se on yhteensopiva laajan valikoiman sähköajoneuvomallien kanssa ja on erittäin mukautuva, laajalti käytetty eri tilanteissa.
-
Kiinan tehtaan tukkumyynti Uusi energian sähköauto Wallbox 7KW 11KW AC -latausaseman taso 2 Smart EV -laturi
7KW 11KW: n AC -latausviesti on latauslaite, joka muuntaa vaihtovirran apuohjelmasta tasavirtavirtaan muuntamalla se tasavirtavirtaan ja toimittamalla tulovirta sähköajoneuvon akkuun. AC -latauspaalu kommunikoi ajoneuvon kanssa latausprosessin aikana, ja sillä on myös tehtävä vahvistaa latausvoima- ja turvallisuustoimenpiteet lataustehokkuuden ja turvallisuuden varmistamiseksi. Latauspaalulla on sisäänrakennettu muuntaja ja ohjain jännite- ja virran stabiilisuuden maksimoimiseksi latausprosessin aikana, mikä maksimoi lataustehokkuuden.
-
Lattiatyyppinen Chademo -seinälle asennettu ICE2 AC -latauspaalu Tyyppi 1/2 Autolle latausasema
ICE2 AC -latauspylväs on latauslaite, joka muuntaa vaihtovirtavirran verkkovirtaan DC -virtaan muuntamalla se tasavirtavirtaan ja toimittamalla tulovirta sähköajoneuvon akkuun. AC -latauspaalu kommunikoi ajoneuvon kanssa latausprosessin aikana, ja sillä on myös tehtävä vahvistaa latausvoima- ja turvallisuustoimenpiteet lataustehokkuuden ja turvallisuuden varmistamiseksi. Latauspaalulla on sisäänrakennettu muuntaja ja ohjain jännite- ja virran stabiilisuuden maksimoimiseksi latausprosessin aikana, mikä maksimoi lataustehokkuuden.
-
Valmistajan toimitus 7KW 11KW 22 kW: n sähköautojen latauspaalu Smart App OCPP 1.6 EV Charger Station
AC-latauspaalu on eräänlainen sähköajoneuvoille suunniteltu latauslaite, lähinnä tarjoamalla vakaa vaihtovirta sähköajoneuvon aluksella olevalle laturille ja toteuttamalla sitten sähköajoneuvojen hitaan nopeuden lataus. Tällä latausmenetelmällä on tärkeä asema talouden ja mukavuuden markkinoilla. AC -latausasemien tekniikka ja rakenne ovat suhteellisen yksinkertaisia ja valmistuskustannukset ovat alhaiset, joten hinta on edullinen ja sopiva laajalle levitykseen asuinalueilla, kaupallisissa pysäköintialueissa, julkisissa paikoissa ja muissa skenaarioissa. Se ei vain vastaa sähköajoneuvojen käyttäjien päivittäisiä lataustarpeita, vaan tarjoaa myös lisäarvoa tarjoavia palveluita pysäköintialueille ja muille tapahtumapaikoille, mikä parantaa käyttökokemusta.
-
80 kW DC Rapid CE OCPP -lattia-autojen laturi CCS2 EV-latausasema
DC -latausasema, joka tunnetaan myös nimellä nopea latauspaalu, on laite, joka voi muuntaa suoraan vaihtovirtavirran tasavirtavirtaan ja ladata sähköajoneuvon sähköakku, jolla on suuriteho. Sen keskeinen etu on, että se voi lyhentää huomattavasti latausaikaa ja tyydyttää sähköajoneuvojen käyttäjien tarpeet sähköenergian nopeaan täydentämiseen. Teknisten ominaisuuksien suhteen DC -latausviesti hyväksyy edistyneen sähköisen elektronisen tekniikan ja ohjaustekniikan, joka voi toteuttaa sähköenergian nopean muuntamisen ja vakaat tuotoksen. Sen sisäänrakennettu laturi-isäntä sisältää DC/DC-muunnin, AC/DC-muunnin, ohjaimen ja muut tärkeimmät komponentit, jotka toimivat yhdessä muun muassa AC-virran ruudukosta tasavirtavirtaan, joka sopii sähköajoneuvon akun lataamiseen ja toimittamalla se suoraan osoitteeseen Sähköajoneuvon akku latausrajapinnan kautta.
-
Kaupallinen DC EV Car Fast latausasema 60 kW CCS Chademo Type2 Occp1.6 Rapid EV -latauspisteen DC -laturi -asema
DC -latausasema, joka tunnetaan myös nimellä nopea latauspaalu, on laite, joka voi muuntaa suoraan vaihtovirtavirran tasavirtavirtaan ja ladata sähköajoneuvon sähköakku, jolla on suuriteho. Sen keskeinen etu on, että se voi lyhentää huomattavasti latausaikaa ja tyydyttää sähköajoneuvojen käyttäjien tarpeet sähköenergian nopeaan täydentämiseen. Teknisten ominaisuuksien suhteen DC -latausviesti hyväksyy edistyneen sähköisen elektronisen tekniikan ja ohjaustekniikan, joka voi toteuttaa sähköenergian nopean muuntamisen ja vakaat tuotoksen. Sen sisäänrakennettu laturi-isäntä sisältää DC/DC-muunnin, AC/DC-muunnin, ohjaimen ja muut tärkeimmät komponentit, jotka toimivat yhdessä muun muassa AC-virran ruudukosta tasavirtavirtaan, joka sopii sähköajoneuvon akun lataamiseen ja toimittamalla se suoraan osoitteeseen Sähköajoneuvon akku latausrajapinnan kautta.
-
Kuuma myynti uusi suunnittelu 60 kW 120kW CCS2 GBT CHADEMO DC Sähköajoneuvojen latausasema EV -latauspaalu
60 kW 120 kW: n DC -latauspaalu on myös nopea latauspaalu, DC -latausasema voi tarjota tarpeeksi virtaa, lähtöjännite ja virran säätöalue on suuri, voi toteuttaa nopean latauksen vaatimuksen. Sen latausnopeus on paljon nopeampi kuin AC-latauspaalu, käyttämällä kolmivaiheista nelijohtoa 380 V: n jännitettä, latausaika on 1-3 tuntia, kun taas AC-hidas lataus kestää 7-10 tuntia. DC -latauspaalu on yleensä kaksinkertainen aseen suunnittelu, kaksinkertainen vedenpitävä, pölynpitävä, yhteensopiva uuden ja vanhan kansallisen vakioauton kanssa, jännitteen yli, jännitteen, ylikuormituksen, oikosulun, vuotojen, ylilämpötilan, matalan lämpötilan, salaman ja muun suojauksen kanssa.
-
180 kW/240 kW DC-laturin lähtöjännite 200V-1000V Quick EV-latauspaalumaksulaite Uusi sähköajoneuvojen laturi-asema
180 kW/240 kW DC -latauspaalu on myös nopea latauspaalu, DC -latauspaalu voi tarjota tarpeeksi virtaa, lähtöjännite ja virran säätöalue on suuri, voi toteuttaa nopean latauksen vaatimuksen. Sen latausnopeus on paljon nopeampi kuin AC-latauspaalu, käyttämällä kolmivaiheista nelijohtoa 380 V: n jännitettä, latausaika on 1-3 tuntia, kun taas AC-hidas lataus kestää 7-10 tuntia. DC -latauspaalu on yleensä kaksinkertainen aseen suunnittelu, kaksinkertainen vedenpitävä, pölynpitävä, yhteensopiva uuden ja vanhan kansallisen vakioauton kanssa, jännitteen yli, jännitteen, ylikuormituksen, oikosulun, vuotojen, ylilämpötilan, matalan lämpötilan, salaman ja muun suojauksen kanssa.
-
Korkealaatuinen 120 kW 380 V DC: n yhden aseen EV Fast Charger CCS2 Uusi energia DC -latausasema
120 kW: n DC -latauspaalu on myös nopea latauspaalu, DC -latauspaalu voi tarjota tarpeeksi virtaa, lähtöjännite ja virran säätöalue on suuri, voi toteuttaa nopean latauksen vaatimuksen. Sen latausnopeus on paljon nopeampi kuin AC-latauspaalu, käyttämällä kolmivaiheista nelijohtoa 380 V: n jännitettä, latausaika on 1-3 tuntia, kun taas AC-hidas lataus kestää 7-10 tuntia. DC -latauspaalu on yleensä kaksinkertainen aseen suunnittelu, kaksinkertainen vedenpitävä, pölynpitävä, yhteensopiva uuden ja vanhan kansallisen vakioauton kanssa, jännitteen yli, jännitteen, ylikuormituksen, oikosulun, vuotojen, ylilämpötilan, matalan lämpötilan, salaman ja muun suojauksen kanssa.
