Tuotteet
-
OEM pieni siirrettävä sähköauton latausasema 22KW 32A tyyppi 1 taso 2 kotikäyttöön älykäs kannettava sähköauton laturi
Kannettava sähköauton laturi BHPC-022 on BH:n kannettava ulkokäyttöön tarkoitettu sähköauton latausratkaisu, joka on suunniteltu vastaamaan Pohjois-Amerikan vaatimuksiaSAE J1772 (tyyppi 1), eurooppalainenIEC 62196-2 (tyyppi 2)ja kiinalaisetGB/T standardien mukaisesti ja tuottaa enintään 44 kW:n lähtötehon. Tässä monipuolisessa laturissa on LED-lataustilan ilmaisin ja LCD-näyttö reaaliaikaista valvontaa varten. Siinä on painikekytkin ja integroituTyyppi A 30 mA AC + 6 mADC-vuotosuojauslaite, joka varmistaa käyttäjän turvallisuuden kaikkina aikoina.
-
OEM/ODM Type1 Level2 GBT 11KW 32A AC sähköajoneuvojen latausasema kotikäyttöön kannettava sähköautolaturi
Kannettava sähköauton laturi BHPC-011 on BH:n kannettava ulkokäyttöön tarkoitettu sähköauton latausratkaisu, joka on suunniteltu vastaamaan Pohjois-Amerikan vaatimuksiaSAE J1772 (tyyppi 1), eurooppalainenIEC 62196-2 (tyyppi 2)ja kiinalaisetGB/T standardien mukaisesti ja tuottaa enintään 22 kW:n lähtötehon. Tässä monipuolisessa laturissa on LED-lataustilan ilmaisin ja LCD-näyttö reaaliaikaista valvontaa varten. Siinä on painikekytkin ja integroituTyyppi A 30 mA AC + 6 mADC-vuotosuojauslaite, joka varmistaa käyttäjän turvallisuuden kaikkina aikoina.
-
Valmistajan toimittama sähköautojen tasavirtalaturi
Sähköajoneuvon tasavirtalatauspiste on laite, joka on suunniteltu sähköajoneuvojen nopeaan lataamiseen. Se käyttää tasavirtalähdettä ja pystyy lataamaan sähköajoneuvoja suuremmalla teholla, mikä lyhentää latausaikaa.
-
Uusi energiatehokas seinälle asennettava AC-älylaturi 32A Type2 7KW 22KW sähköautojen pikalatausasema
AC-latausasema on sähköajoneuvoille suunniteltu latauslaite, joka pääasiassa syöttää vakaata vaihtovirtaa sähköajoneuvon sisäänrakennetulle laturille ja lataa sähköajoneuvoja hitaasti. Tämä latausmenetelmä on tärkeä markkinoilla taloudellisuutensa ja kätevyytensä ansiosta. AC-latausasemien teknologia ja rakenne ovat suhteellisen yksinkertaisia ja valmistuskustannukset alhaiset, joten hinta on edullinen ja soveltuu laajaan käyttöön asuinalueilla, liiketilojen pysäköintialueilla, julkisilla paikoilla ja muissa tilanteissa. Se ei ainoastaan vastaa sähköajoneuvojen käyttäjien päivittäisiin lataustarpeisiin, vaan tarjoaa myös lisäarvoa tuottavia palveluita pysäköintialueille ja muille paikoille parantaen käyttökokemusta.
-
WiFi Evse Type 2 32A sähköauton laturi 1-vaiheinen 3-vaiheinen 7 kW 11 kW 22 kW seinälaturi nopea sähköauton latausasema kotiin
AC-latausasema on sähköajoneuvoille suunniteltu latauslaite, joka pääasiassa syöttää vakaata vaihtovirtaa sähköajoneuvon sisäänrakennetulle laturille ja lataa sähköajoneuvoja hitaasti. Tämä latausmenetelmä on tärkeä markkinoilla taloudellisuutensa ja kätevyytensä ansiosta. AC-latausasemien teknologia ja rakenne ovat suhteellisen yksinkertaisia ja valmistuskustannukset alhaiset, joten hinta on edullinen ja soveltuu laajaan käyttöön asuinalueilla, liiketilojen pysäköintialueilla, julkisilla paikoilla ja muissa tilanteissa. Se ei ainoastaan vastaa sähköajoneuvojen käyttäjien päivittäisiin lataustarpeisiin, vaan tarjoaa myös lisäarvoa tuottavia palveluita pysäköintialueille ja muille paikoille parantaen käyttökokemusta.
-
80 kW:n tasavirtasähköauton pikalatausasema, sähköauton laturi, valmistaja ja toimittaja, sähköauton latausasema, tukkumyynti
DC-pikalaturit ovat välttämättömiä sähköajoneuvojen latauksessa, sillä ne muuntavat vaihtovirran tasavirraksi nopeaa latausta varten. Ne seuraavat virtaa ja jännitettä reaaliajassa laskeakseen tehon ja energiankulutuksen, mikä tekee laskutuksesta yksinkertaista. Yleinen lähtöteho vaihtelee 30 kW:sta 360 kW:iin, ja latausjännitteet ovat tyypillisesti 200 V:sta 1000 V:iin, ja ne ovat yhteensopivia useiden sähköautojen kanssa käyttämällä liittimiä, kuten CCS2 ja CHAdeMO. Näissä latureissa on myös useita turvaominaisuuksia, jotka varmistavat turvallisen toiminnan. DC-pikalatureita käytetään laajalti julkisilla latausasemilla, yritysten pysäköintialueilla ja logistiikkakalustoissa, ja ne ovat keskeisessä asemassa sähköautojen käyttöönoton edistämisessä ja vihreämmän tulevaisuuden tukemisessa.
-
180 kW:n tasavirtalatausasema CCS2 sähköautojen latauspaalulattialle, kaksoisaseinen sähköautojen laturi kaupallisiin tarkoituksiin
DC-pikalaturit ovat välttämättömiä sähköajoneuvojen latauksessa, sillä ne muuntavat vaihtovirran tasavirraksi nopeaa latausta varten. Ne seuraavat virtaa ja jännitettä reaaliajassa laskeakseen tehon ja energiankulutuksen, mikä tekee laskutuksesta yksinkertaista. Yleinen lähtöteho vaihtelee 30 kW:sta 360 kW:iin, ja latausjännitteet ovat tyypillisesti 200 V:sta 1000 V:iin, ja ne ovat yhteensopivia useiden sähköautojen kanssa käyttämällä liittimiä, kuten CCS2 ja CHAdeMO. Näissä latureissa on myös useita turvaominaisuuksia, jotka varmistavat turvallisen toiminnan. DC-pikalatureita käytetään laajalti julkisilla latausasemilla, yritysten pysäköintialueilla ja logistiikkakalustoissa, ja ne ovat keskeisessä asemassa sähköautojen käyttöönoton edistämisessä ja vihreämmän tulevaisuuden tukemisessa.
-
60kw 80kw 120kw 160kw 180kw 240kw 360kw OCPP DC -pikalatausasema sähköajoneuvojen nopea sähköautojen akkulaturi kassapäätteellä kaupallisiin sähköautoihin, kaksoisaseet
DC-pikalaturit ovat välttämättömiä sähköajoneuvojen latauksessa, sillä ne muuntavat vaihtovirran tasavirraksi nopeaa latausta varten. Ne seuraavat virtaa ja jännitettä reaaliajassa laskeakseen tehon ja energiankulutuksen, mikä tekee laskutuksesta yksinkertaista. Yleinen lähtöteho vaihtelee 30 kW:sta 120 kW:iin, ja latausjännitteet ovat tyypillisesti 200 V:sta 1000 V:iin, ja ne ovat yhteensopivia useiden sähköautojen kanssa käyttämällä liittimiä, kuten CCS2 ja CHAdeMO. Näissä latureissa on myös useita turvaominaisuuksia, jotka varmistavat turvallisen toiminnan. DC-pikalatureita käytetään laajalti julkisilla latausasemilla, yritysten pysäköintialueilla ja logistiikkakalustoissa, ja ne ovat keskeisessä asemassa sähköautojen käyttöönoton edistämisessä ja vihreämmän tulevaisuuden tukemisessa.
-
Valmistajan 3-vaiheinen 220 V:n seinäpistorasia, 32 AMP:n 7 kW:n älykäs kodin sähköauton latausasema, älykäs sähköauton laturi, seinälaatikko 4,3 tuuman näytöllä
Latausasemilla, erityisesti verkkovirtalatausasemilla, on ratkaiseva rooli sähköajoneuvojen (EV) laajamittaisessa käyttöönotossa. Niiden teknologinen kehitys ja markkinoiden kysyntä ovat tiiviisti kytköksissä toisiinsa. Verkkovirtalatausasemia käytetään laajalti niiden käytännöllisyyden vuoksi, sillä ne tarjoavat tehokkaita latausvaihtoehtoja jokapäiväisille käyttäjille. Sähköautojen myynnin jatkaessa kasvuaan myös verkkovirtalatausinfrastruktuurin kysyntä kasvaa. Hallituksen tuki, kuluttajien lisääntyvä tietoisuus ympäristökysymyksistä ja yritysten investoinnit edistävät kaikki tätä markkinoiden laajentumista. Verkkovirtalatausasemien teknisten yksityiskohtien ja markkinadynamiikan ymmärtäminen ei ainoastaan auta yrityksiä hyödyntämään tilaisuuksia, vaan myös edistää vihreämpää liikennettä.
-
OEM ODM 120 kW 180 kW sähköautojen latausasema, mukauta Nacs Ocpp CCS 2 -tehokas DC-sähköautojen julkinen pikalatausasema
DC-latausalusta on tärkeä laite sähköajoneuvojen latauksen alalla, ja sen etuna on nopea lataus, tehokas käyttö ja laaja yhteensopivuus, mutta laitteiden hinta on korkea ja sähköverkon vaatimukset korkeat. Käytännössä on tarpeen valita sopiva latausalustatyyppi tiettyjen tarpeiden ja tilanteiden mukaan. DC-latausalusta on sähköajoneuvojen latauksen alan keskeinen laite, jonka sisäänrakennettu latausyksikkö sisältää DC/DC-muuntimen, AC/DC-muuntimen, ohjaimen ja muita tärkeitä komponentteja, jotka yhdessä muuntavat verkon vaihtovirran tasavirraksi, joka soveltuu sähköajoneuvon akun lataamiseen ja latausliitännän kautta suoraan sähköajoneuvon akkuun, mikä takaa tehokkaan ja nopean latausominaisuuden. Sen korkea hyötysuhde ja nopea latauskyky ovat laajalti huomionarvoisia.
-
OEM julkinen sähköauton latausasema 60kw 120kw 180kw IEC tyyppi 2 CCS2 DC sähköauton latauspaalu
DC-latausalusta lataa sähköajoneuvojen akut nopeasti muuttamalla vaihtovirran suoraan tasavirraksi. Latausprosessin aikana latausasema kommunikoi ajoneuvon kanssa neuvotellakseen lataustehosta ja -virrasta varmistaakseen tehokkaan ja turvallisen latauksen. DC-latausalusta sisältää tasasuuntaajan, muunnin ja ohjaimen, joiden avulla DC-latausalusta voi tuottaa suuren tehon, yleensä jopa 120 kW tai enemmän, jolloin sähköauto latautuu täyteen erittäin lyhyessä ajassa. Tämä DC-latausalusta soveltuu erityisesti julkisille latausasemille ja pitkän matkan lataustarpeisiin. Se tukee myös useita latausprotokollia, kuten CHAdeMO ja CCS, korkean yhteensopivuuden takaamiseksi.
-
7 kW 32 A älykäs latauspaalu ICE2 GB/T -seinälaatikko kannettava sähköauton latausasema
7 kW:n AC-älylatausasema täyttää ICE 2- ja GB/T-standardit, ja se tunnetaan korkeasta hyötysuhteestaan ja turvallisuudestaan. Sen lataustehokkuus voi vastata useimpien sähköautojen käyttäjien tarpeisiin kohtuullisella latausajalla. Samaan aikaan 7 kW:n AC-latausalusta on varustettu useilla turvatoiminnoilla, kuten ylivirta-, vuoto- ja oikosulkusuojauksella, jotka takaavat käyttäjien ja ajoneuvojen turvallisuuden maksimaalisesti. Lisäksi se on yhteensopiva monenlaisten sähköajoneuvomallien kanssa ja erittäin mukautuva, joten sitä voidaan käyttää laajalti eri tilanteissa.
-
Kiinan tehtaan tukkumyynti uuden energian sähköauton seinälatausasema 7 kW 11 kW AC-latausasema, taso 2 älykäs sähköautolaturi
7 kW:n ja 11 kW:n vaihtovirtalatauspiste on latauslaite, joka muuntaa verkkovirrasta tulevan vaihtovirran tasavirraksi ja syöttämällä syöttövirran sähköajoneuvon akkuun. Vaihtovirtalatauspilari kommunikoi ajoneuvon kanssa latauksen aikana ja sillä on myös tehtävänä vahvistaa latausteho ja turvatoimenpiteet latauksen tehokkuuden ja turvallisuuden varmistamiseksi. Latauspilarissa on sisäänrakennettu muuntaja ja ohjain jännitteen ja virran vakauden maksimoimiseksi latauksen aikana ja siten latauksen tehokkuuden maksimoimiseksi.
-
Lattialle asennettava Chademo ICE2 -seinälle asennettava AC-latausasema, tyyppi 1/2 autolle
ICE2-verkkovirtalatauspiste on latauslaite, joka muuntaa verkkovirrasta tulevan vaihtovirran tasavirraksi ja syöttämällä syöttövirran sähköajoneuvon akkuun. Verkkovirtalatauspilari kommunikoi ajoneuvon kanssa latauksen aikana ja sillä on myös tehtävänä vahvistaa latausteho ja turvatoimenpiteet latauksen tehokkuuden ja turvallisuuden varmistamiseksi. Latauspilarissa on sisäänrakennettu muuntaja ja ohjain jännitteen ja virran vakauden maksimoimiseksi latauksen aikana ja siten latauksen tehokkuuden maksimoimiseksi.
-
Valmistajan toimittama 7 kW 11 kW 22 kW sähköauton latauspaalu Smart APP Ocpp 1.6 EV -latausasema
AC-latausasema on sähköajoneuvoille suunniteltu latauslaite, joka pääasiassa syöttää vakaata vaihtovirtaa sähköajoneuvon sisäänrakennetulle laturille ja lataa sähköajoneuvoja hitaasti. Tämä latausmenetelmä on tärkeä markkinoilla taloudellisuutensa ja kätevyytensä ansiosta. AC-latausasemien teknologia ja rakenne ovat suhteellisen yksinkertaisia ja valmistuskustannukset alhaiset, joten hinta on edullinen ja soveltuu laajaan käyttöön asuinalueilla, liiketilojen pysäköintialueilla, julkisilla paikoilla ja muissa tilanteissa. Se ei ainoastaan vastaa sähköajoneuvojen käyttäjien päivittäisiin lataustarpeisiin, vaan tarjoaa myös lisäarvoa tuottavia palveluita pysäköintialueille ja muille paikoille parantaen käyttökokemusta.
-
80 kW:n DC Rapid CE Ocpp -lattialle asennettava autolaturi CCS2-sähköauton latausasema
DC-latausasema, joka tunnetaan myös pikalatauspaaluna, on laite, joka voi muuntaa vaihtovirran suoraan tasavirraksi ja ladata sähköajoneuvon akun suurella teholla. Sen keskeinen etu on, että se voi lyhentää latausaikaa merkittävästi ja vastata sähköajoneuvojen käyttäjien tarpeisiin sähköenergian nopeaan täydennykseen. Teknisten ominaisuuksien osalta DC-latauspiste hyödyntää edistynyttä tehoelektroniikka- ja ohjaustekniikkaa, jotka mahdollistavat sähköenergian nopean muuntamisen ja vakaan tuotannon. Sen sisäänrakennettu latausyksikkö sisältää DC/DC-muuntimen, AC/DC-muuntimen, ohjaimen ja muita tärkeitä komponentteja, jotka toimivat yhdessä muuntaakseen verkosta tulevan vaihtovirran tasavirraksi, joka soveltuu sähköajoneuvon akun lataamiseen, ja syöttääkseen sen suoraan sähköajoneuvon akkuun latausliitännän kautta.
