Tuotteet
-
80 kW:n DC Rapid CE Ocpp -lattialle asennettava autolaturi CCS2-sähköauton latausasema
DC-latausasema, joka tunnetaan myös pikalatauspaaluna, on laite, joka voi muuntaa vaihtovirran suoraan tasavirraksi ja ladata sähköajoneuvon akun suurella teholla. Sen keskeinen etu on, että se voi lyhentää latausaikaa merkittävästi ja vastata sähköajoneuvojen käyttäjien tarpeisiin sähköenergian nopeaan täydennykseen. Teknisten ominaisuuksien osalta DC-latauspiste hyödyntää edistynyttä tehoelektroniikka- ja ohjaustekniikkaa, jotka mahdollistavat sähköenergian nopean muuntamisen ja vakaan tuotannon. Sen sisäänrakennettu latausyksikkö sisältää DC/DC-muuntimen, AC/DC-muuntimen, ohjaimen ja muita tärkeitä komponentteja, jotka toimivat yhdessä muuntaakseen verkosta tulevan vaihtovirran tasavirraksi, joka soveltuu sähköajoneuvon akun lataamiseen, ja syöttääkseen sen suoraan sähköajoneuvon akkuun latausliitännän kautta.
-
Kaupallinen DC sähköauton pikalatausasema 60kw CCS Chademo Type2 Occp1.6 sähköauton pikalatauspiste DC-laturiasema
DC-latausasema, joka tunnetaan myös pikalatauspaaluna, on laite, joka voi muuntaa vaihtovirran suoraan tasavirraksi ja ladata sähköajoneuvon akun suurella teholla. Sen keskeinen etu on, että se voi lyhentää latausaikaa merkittävästi ja vastata sähköajoneuvojen käyttäjien tarpeisiin sähköenergian nopeaan täydennykseen. Teknisten ominaisuuksien osalta DC-latauspiste hyödyntää edistynyttä tehoelektroniikka- ja ohjaustekniikkaa, jotka mahdollistavat sähköenergian nopean muuntamisen ja vakaan tuotannon. Sen sisäänrakennettu latausyksikkö sisältää DC/DC-muuntimen, AC/DC-muuntimen, ohjaimen ja muita tärkeitä komponentteja, jotka toimivat yhdessä muuntaakseen verkosta tulevan vaihtovirran tasavirraksi, joka soveltuu sähköajoneuvon akun lataamiseen, ja syöttääkseen sen suoraan sähköajoneuvon akkuun latausliitännän kautta.
-
Kuuma tarjous Uusi muotoilu 60kw 120kw CCS2 Gbt Chademo DC sähköajoneuvojen latausasema EV-latauspaalu
60 kW:n ja 120 kW:n tasavirtalatausalusta on myös nopea latausalusta. Tasavirtalatausasema tarjoaa riittävästi virtaa ja laajan lähtöjännitteen ja virran säätöalueen ansiosta se täyttää nopean latauksen vaatimukset. Sen latausnopeus on paljon nopeampi kuin verkkovirtalatausalustalla. Kolmivaiheisen nelijohtimisen 380 V:n jännitteen ansiosta latausaika on 1–3 tuntia, kun taas hidas verkkovirtalataus kestää 7–10 tuntia. Tasavirtalatausalusta on yleensä kaksoispistoolirakenteinen, ja se on vedenpitävä ja pölytiivis. Se on yhteensopiva sekä uusien että vanhojen kansallisten standardien mukaisten autojen kanssa. Se on suojattu ylijännitettä, alijännitettä, ylikuormitusta, oikosulkua, vuotoa, ylikuumenemista, alilämpöä, salamaa ja muita vastaavia suojauksia vastaan.
-
180 kW/240 kW tasavirtalaturin lähtöjännite 200 V-1000 V nopea sähköauton latauspaalumaksualusta uusi sähköauton latausasema
180 kW/240 kW:n tasavirtalatausalusta on myös pikalatausalusta. Tasavirtalatausalusta tarjoaa riittävästi virtaa, ja sen lähtöjännitteen ja virran säätöalue on laaja, joten se täyttää nopean latauksen vaatimukset. Sen latausnopeus on paljon nopeampi kuin verkkovirtalatausalustalla. Kolmivaiheisen nelijohtimisen 380 V jännitteen ansiosta latausaika on 1–3 tuntia, kun taas hidas verkkovirtalataus kestää 7–10 tuntia. Tasavirtalatausalusta on yleensä kaksoispistoolirakenteinen, ja se on kaksinkertaisesti vedenpitävä ja pölytiivis. Se on yhteensopiva sekä uusien että vanhojen kansallisten standardien mukaisten autojen kanssa. Se on suojattu ylijännitettä, alijännitettä, ylikuormitusta, oikosulkua, vuotoa, ylikuumenemista, alilämpöä, salamaa ja muita vastaavia suojauksia vastaan.
-
Korkealaatuinen 120 kW:n 380 V DC:n yhden pistoolin sähköautojen pikalaturi CCS2 New Energy DC -latausasema
120 kW:n tasavirtalatausalusta on myös pikalatausalusta. Tasavirtalatausalusta tarjoaa riittävästi virtaa ja laajan lähtöjännitteen ja -virran säätöalueen ansiosta se täyttää nopean latauksen vaatimukset. Sen latausnopeus on paljon nopeampi kuin verkkovirtalatausalustalla. Kolmivaiheisen nelijohtimisen 380 V:n jännitteen ansiosta latausaika on 1–3 tuntia, kun taas hidas verkkovirtalataus kestää 7–10 tuntia. Tasavirtalatausalusta on yleensä kaksoispistoolirakenteinen, ja se on sekä vedenpitävä että pölytiivis. Se on yhteensopiva uusien ja vanhojen kansallisten standardien mukaisten autojen kanssa. Se on suojattu ylijännitettä, alijännitettä, ylikuormitusta, oikosulkua, vuotoa, ylikuumenemista, alilämpöä, salamaa ja muita vastaavia suojauksia vastaan.
-
JiuJiang BeiHai -merkkinen kansallinen standardi seinälle asennettava kotitalouksien 7 kW 220 V AC sähköauton laturi ICE2 Type2 sähköauton latausasema
AC-latauspaalu on erikoisvirtalähde, joka tarjoaa vaihtovirtaa sähköajoneuvoille ja lataa sähköajoneuvoja ajoneuvon sisäänrakennetuilla latauslaitteilla johtamalla.
AC-latauspisteen lähtö on varustettu latauspistokkeella sähköajoneuvojen lataamista varten. Tämän tyyppisen latauspaalun ydin on ohjattu pistorasia, ja lähtöteho on vaihtovirtaa, joka on riippuvainen ajoneuvon sisäänrakennetusta laturista jännitteen säätöön ja virran tasasuuntaukseen.Vaihtovirtalatausalustat sopivat jokapäiväisiin tilanteisiin, kuten koteihin, asuinalueille ja toimistorakennuksiin, ja ne ovat tällä hetkellä latausmenetelmä, jolla on suurin markkinaosuus helpomman asennuksen, alhaisempien asennusvaatimusten ja alhaisempien käyttäjän latauskustannusten ansiosta. -
OEM / ODM tehokas 160 kW:n tasavirtainen sähköautojen pikalatausasema
160 kW:n tasavirtalatauspaalu on tärkeä laite sähköajoneuvojen latauksen alalla, ja sitä käytetään laajalti ja se on tehokas. Sitä käytetään pääasiassa tehokkaan ja nopean latauspalvelun tarjoamiseen sähköajoneuvoille pitkän matkan matkustuksen tai nopean energian täydennyksen tarpeisiin. Tasavirtalatauspaalusta on tullut tärkeäksi laitteeksi sähköajoneuvojen latauksen alalla tehokkaiden, nopeiden ja turvallisten latausominaisuuksiensa ansiosta, mikä tukee vahvasti sähköajoneuvojen suosiota ja kehitystä.
-
22 kW * 2 kaksoisliittimellä varustettu 14 kW * 2 kaksoisliittimellä varustettu sähköautojen latausasema kaupalliseen käyttöön
AC-latausasema on sähköajoneuvoille suunniteltu latauslaite, joka pääasiassa syöttää vakaata vaihtovirtaa sähköajoneuvon sisäänrakennetulle laturille ja lataa sähköajoneuvoja hitaasti. Tämä latausmenetelmä on tärkeä markkinoilla taloudellisuutensa ja kätevyytensä ansiosta. AC-latausasemien teknologia ja rakenne ovat suhteellisen yksinkertaisia ja valmistuskustannukset alhaiset, joten hinta on edullinen ja soveltuu laajaan käyttöön asuinalueilla, liiketilojen pysäköintialueilla, julkisilla paikoilla ja muissa tilanteissa. Se ei ainoastaan vastaa sähköajoneuvojen käyttäjien päivittäisiin lataustarpeisiin, vaan tarjoaa myös lisäarvoa tuottavia palveluita pysäköintialueille ja muille paikoille parantaen käyttökokemusta.
-
240 kW:n 300 kW:n sähköautojen latausasema, kaksois-CCS2-liitin, Level3, CE-sertifiointi, uusi energiansäästöauton nopea tasavirtalaturi
DC-latausasema, joka tunnetaan myös pikalatauspaaluna, on laite, joka voi muuntaa vaihtovirran suoraan tasavirraksi ja ladata sähköajoneuvon akun suurella teholla. Sen keskeinen etu on, että se voi lyhentää latausaikaa merkittävästi ja vastata sähköajoneuvojen käyttäjien tarpeisiin sähköenergian nopeaan täydennykseen. Teknisten ominaisuuksien osalta DC-latauspiste hyödyntää edistynyttä tehoelektroniikka- ja ohjaustekniikkaa, jotka mahdollistavat sähköenergian nopean muuntamisen ja vakaan tuotannon. Sen sisäänrakennettu latausyksikkö sisältää DC/DC-muuntimen, AC/DC-muuntimen, ohjaimen ja muita tärkeitä komponentteja, jotka toimivat yhdessä muuntaakseen verkosta tulevan vaihtovirran tasavirraksi, joka soveltuu sähköajoneuvon akun lataamiseen, ja syöttääkseen sen suoraan sähköajoneuvon akkuun latausliitännän kautta.
-
Kansallinen standardi seinälle asennettava kotitalouksien 7 kW 220 V AC sähköauton laturi Type2 EV-pikalatausasema
AC-latausasema on sähköajoneuvoille suunniteltu latauslaite, joka pääasiassa syöttää vakaata vaihtovirtaa sähköajoneuvon sisäänrakennetulle laturille ja lataa sähköajoneuvoja hitaasti. Tämä latausmenetelmä on tärkeä markkinoilla taloudellisuutensa ja kätevyytensä ansiosta. AC-latausasemien teknologia ja rakenne ovat suhteellisen yksinkertaisia ja valmistuskustannukset alhaiset, joten hinta on edullinen ja soveltuu laajaan käyttöön asuinalueilla, liiketilojen pysäköintialueilla, julkisilla paikoilla ja muissa tilanteissa. Se ei ainoastaan vastaa sähköajoneuvojen käyttäjien päivittäisiin lataustarpeisiin, vaan tarjoaa myös lisäarvoa tuottavia palveluita pysäköintialueille ja muille paikoille parantaen käyttökokemusta.
-
Kuuma tarjous 120kw/160kw/240kw lattialle asennettava sähköauton tasavirtalaturi kaupalliseen IP54-sähköauton pikalatauspaaluun julkinen tyyppi 2 CCS2-latausasema
DC-latausasema, joka tunnetaan myös pikalatauspaaluna, on laite, joka voi muuntaa vaihtovirran suoraan tasavirraksi ja ladata sähköajoneuvon akun suurella teholla. Sen keskeinen etu on, että se voi lyhentää latausaikaa merkittävästi ja vastata sähköajoneuvojen käyttäjien tarpeisiin sähköenergian nopeaan täydennykseen. Teknisten ominaisuuksien osalta DC-latauspiste hyödyntää edistynyttä tehoelektroniikka- ja ohjaustekniikkaa, jotka mahdollistavat sähköenergian nopean muuntamisen ja vakaan tuotannon. Sen sisäänrakennettu latausyksikkö sisältää DC/DC-muuntimen, AC/DC-muuntimen, ohjaimen ja muita tärkeitä komponentteja, jotka toimivat yhdessä muuntaakseen verkosta tulevan vaihtovirran tasavirraksi, joka soveltuu sähköajoneuvon akun lataamiseen, ja syöttääkseen sen suoraan sähköajoneuvon akkuun latausliitännän kautta.
-
Tehtaan hintainen suuritehoinen uusi muotoilu 120 kW:n CCS2 Ocpp1.6 sähköajoneuvojen latausasema DC-nopea sähköauton akkulaturi
DC-latausasema, joka tunnetaan myös pikalatauspaaluna, on laite, joka voi muuntaa vaihtovirran suoraan tasavirraksi ja ladata sähköajoneuvon akun suurella teholla. Sen keskeinen etu on, että se voi lyhentää latausaikaa merkittävästi ja vastata sähköajoneuvojen käyttäjien tarpeisiin sähköenergian nopeaan täydennykseen. Teknisten ominaisuuksien osalta DC-latauspiste hyödyntää edistynyttä tehoelektroniikka- ja ohjaustekniikkaa, jotka mahdollistavat sähköenergian nopean muuntamisen ja vakaan tuotannon. Sen sisäänrakennettu latausyksikkö sisältää DC/DC-muuntimen, AC/DC-muuntimen, ohjaimen ja muita tärkeitä komponentteja, jotka toimivat yhdessä muuntaakseen verkosta tulevan vaihtovirran tasavirraksi, joka soveltuu sähköajoneuvon akun lataamiseen, ja syöttääkseen sen suoraan sähköajoneuvon akkuun latausliitännän kautta.
-
OEM AC 22kw sähköauton laturi Mukauta Ocpp CCS Nacs 22kw 32A AC sähköauton latausasema RFID:llä
AC-latausasema on sähköajoneuvoille suunniteltu latauslaite, joka pääasiassa syöttää vakaata vaihtovirtaa sähköajoneuvon sisäänrakennetulle laturille ja lataa sähköajoneuvoja hitaasti. Tämä latausmenetelmä on tärkeä markkinoilla taloudellisuutensa ja kätevyytensä ansiosta. AC-latausasemien teknologia ja rakenne ovat suhteellisen yksinkertaisia ja valmistuskustannukset alhaiset, joten hinta on edullinen ja soveltuu laajaan käyttöön asuinalueilla, liiketilojen pysäköintialueilla, julkisilla paikoilla ja muissa tilanteissa. Se ei ainoastaan vastaa sähköajoneuvojen käyttäjien päivittäisiin lataustarpeisiin, vaan tarjoaa myös lisäarvoa tuottavia palveluita pysäköintialueille ja muille paikoille parantaen käyttökokemusta.
-
240 kW 480 kW 720 kW CCS2 Ocpp1.6j sähköauton latausasema Mukauta DC-nopeita sähköauton latureita
DC-latausasema, joka tunnetaan myös pikalatauspaaluna, on laite, joka voi muuntaa vaihtovirran suoraan tasavirraksi ja ladata sähköajoneuvon akun suurella teholla. Sen keskeinen etu on, että se voi lyhentää latausaikaa merkittävästi ja vastata sähköajoneuvojen käyttäjien tarpeisiin sähköenergian nopeaan täydennykseen. Teknisten ominaisuuksien osalta DC-latauspiste hyödyntää edistynyttä tehoelektroniikka- ja ohjaustekniikkaa, jotka mahdollistavat sähköenergian nopean muuntamisen ja vakaan tuotannon. Sen sisäänrakennettu latausyksikkö sisältää DC/DC-muuntimen, AC/DC-muuntimen, ohjaimen ja muita tärkeitä komponentteja, jotka toimivat yhdessä muuntaakseen verkosta tulevan vaihtovirran tasavirraksi, joka soveltuu sähköajoneuvon akun lataamiseen, ja syöttääkseen sen suoraan sähköajoneuvon akkuun latausliitännän kautta.
-
7 kW 32 A Paras seinälle asennettava AC Gbt -sähköauton latauspaalu 24 kW 63 A ICE2 -sähköauton älykäs latausasema
AC-latausasema on sähköajoneuvoille suunniteltu latauslaite, joka pääasiassa syöttää vakaata vaihtovirtaa sähköajoneuvon sisäänrakennetulle laturille ja lataa sähköajoneuvoja hitaasti. Tämä latausmenetelmä on tärkeä markkinoilla taloudellisuutensa ja kätevyytensä ansiosta. AC-latausasemien teknologia ja rakenne ovat suhteellisen yksinkertaisia ja valmistuskustannukset alhaiset, joten hinta on edullinen ja soveltuu laajaan käyttöön asuinalueilla, liiketilojen pysäköintialueilla, julkisilla paikoilla ja muissa tilanteissa. Se ei ainoastaan vastaa sähköajoneuvojen käyttäjien päivittäisiin lataustarpeisiin, vaan tarjoaa myös lisäarvoa tuottavia palveluita pysäköintialueille ja muille paikoille parantaen käyttökokemusta.
-
Ocpp1.6j Uusi energiatehokas DC-kaupallinen sähköauton laturi 240 kW 480 kW 720 kW CCS2 sähköauton DC-latausasema
DC-latausasema, joka tunnetaan myös pikalatauspaaluna, on laite, joka voi muuntaa vaihtovirran suoraan tasavirraksi ja ladata sähköajoneuvon akun suurella teholla. Sen keskeinen etu on, että se voi lyhentää latausaikaa merkittävästi ja vastata sähköajoneuvojen käyttäjien tarpeisiin sähköenergian nopeaan täydennykseen. Teknisten ominaisuuksien osalta DC-latauspiste hyödyntää edistynyttä tehoelektroniikka- ja ohjaustekniikkaa, jotka mahdollistavat sähköenergian nopean muuntamisen ja vakaan tuotannon. Sen sisäänrakennettu latausyksikkö sisältää DC/DC-muuntimen, AC/DC-muuntimen, ohjaimen ja muita tärkeitä komponentteja, jotka toimivat yhdessä muuntaakseen verkosta tulevan vaihtovirran tasavirraksi, joka soveltuu sähköajoneuvon akun lataamiseen, ja syöttääkseen sen suoraan sähköajoneuvon akkuun latausliitännän kautta.
