Yhden latauksen pistoke EV -autolaturi 120kW CCS1 CCS2 GB/T Sähköajoneuvo DC Fast latausasemat yhdellä latauspistorasialla
Kun maailma siirtyy nopeasti kestävään liikkuvuuteen, tehokkaan ja luotettavan sähköajoneuvon (EV) latausinfrastruktuurin kysyntä kasvaa. Esittelee yhden lataustulpan EV-autolaturin 120 kW, huippuluokan ratkaisun, joka on suunniteltu vastaamaan nykyaikaisten sähköajoneuvojen tarpeita ja tarjoamaan nopeita, tehokkaita ja saumattomia latauskokemuksia. Olitpa EV -omistaja, yritysoperaattori tai osa laivaston johtoryhmää, tämä laturi on rakennettu toimittamaan tarvitsemasi suorituskyky.
EVS: lle vertaansa vailla latausnopeus
120 kW: n DC -nopea laturi tarjoaa poikkeuksellisen tehon, jonka avulla voit ladata sähköajoneuvot nopeammin kuin koskaan ennen. Tällä laturilla EV voidaan veloittaa 0%: sta 80%: iin vain 30 minuutissa, ajoneuvon kapasiteetista riippuen. Tämä nopea latausaika minimoi seisokkeja, jolloin kuljettajat pääsevät nopeasti tielle, joko pitkille matkoille tai päivittäisille työmatkalle.
Monipuolinen yhteensopivuus
Yhden latauksen pistokkeen EV -autolaturilla on CCS1, CCS2 ja GB/T -yhteensopivuus, joten se sopii laajaan valikoimaan sähköajoneuvoja eri alueiden välillä. Olitpa Pohjois -Amerikassa, Euroopassa tai Kiinassa, tämä laturi on suunniteltu tukemaan yleisimpiä EV -latausstandardeja varmistaen saumattoman integraation erilaisiin EV -malleihin.
CCS1 (yhdistetty latausjärjestelmä tyyppi 1): pääasiassa Pohjois -Amerikassa ja joissain Aasian osissa.
CCS2 (yhdistetty latausjärjestelmä tyyppi 2): suosittu Euroopassa ja hyväksytty laajasti eri EV -tuotemerkeissä.
GB/T: Kiinan kansallinen nopea EV -latausstandardi, jota käytetään laajalti Kiinan markkinoilla.
Älykäs lataus tulevaisuudesta
Tämä laturi sisältää älykkäät latausominaisuudet, jotka tarjoavat ominaisuuksia, kuten etävalvontaa, reaaliaikainen diagnostiikka ja käyttö seuranta. Intuitiivisen mobiilisovelluksen tai Web -käyttöliittymän kautta latausaseman käyttäjät voivat hallita ja seurata laturin suorituskykyä, vastaanottaa hälytyksiä ylläpitotarpeista ja seurata energiankulutusta. Tämä älykäs järjestelmä ei vain lisää lataustoiminnan tehokkuutta, vaan auttaa myös yrityksiä optimoimaan latausinfrastruktuurinsa kysynnän tyydyttämiseksi.
Autolaturi
| Mallinimi | Bhdc-120KW-1 | ||||||
| Laiteparametrit | |||||||
| InputVoltage -alue (v) | 380 ± 15% | ||||||
| Standardi | GB / T / CCS1 / CCS2 | ||||||
| Taajuusalue (Hz) | 50/60 ± 10% | ||||||
| Sähkökerroin | ≥0,99 | ||||||
| Nykyiset harmoniset (THDI) | ≤5% | ||||||
| Tehokkuus | ≥96% | ||||||
| Lähtöjännitealue (v) | 200-1000V | ||||||
| Vakion voimakkuuden jännitealue (v) | 300-1000V | ||||||
| Lähtöteho (KW) | 120 kW | ||||||
| Yhden rajapinnan enimmäisvirta (A) | 250a | ||||||
| Mittaustarkkuus | Vipu yksi | ||||||
| Latausrajapinta | 1 | ||||||
| Latauskaapelin pituus (M) | 5m (voidaan räätälöidä） | ||||||
| Mallinimi | Bhdc-120KW-1 | ||||||
| Muut tiedot | |||||||
| Tasainen nykyinen tarkkuus | ≤ ± 1% | ||||||
| Tasainen jännitetarkkuus | ≤ ± 0,5% | ||||||
| Lähtövirtatoleranssi | ≤ ± 1% | ||||||
| Lähtöjännitetoleranssi | ≤ ± 0,5% | ||||||
| Virran epätasapaino | ≤ ± 0,5% | ||||||
| Viestintämenetelmä | OCPP | ||||||
| Lämmön hajoamismenetelmä | Pakotettu ilmanjäähdytys | ||||||
| Suojataso | IP55 | ||||||
| BMS -ylimääräinen virtalähde | 12 V / 24V | ||||||
| Luotettavuus (MTBF) | 30000 | ||||||
| Ulottuvuus (w*d*h) mm | 720*630*1740 | ||||||
| Syöttökaapeli | Alas | ||||||
| Työlämpötila (℃) | -20 ～＋ 50 | ||||||
| Varastointilämpötila (℃) | -20 ～＋ 70 | ||||||
| Vaihtoehto | Pyyhkäisykortti, skannauskoodi, käyttöalusta | ||||||
-
Puhelin
-
Sähköposti
-
Whatsapp
-
Ylhäältä